В результате у пассажиров больше нет необходимости брать с собой пластиковый носитель для оплаты проезда в городском транспорте Москвы. Напомним, мэр Сергей Собянин объявил о запуске виртуальной «Тройки» во всем городском транспорте в конце весны 2024 года. За 5 месяцев работы сервиса пассажиры воспользовались новым способом оплаты проезда на МЦД порядка 230 тыс. раз.
«В этом году мэр Москвы Сергей Собянин объявил о начале работы виртуальной «Тройки» во всем городском транспорте столицы. Сегодня оплата цифровой картой действует на всех станциях МЦД в зонах «Центральная» и «Пригород», а также в метро, на МЦК, регулярном речном и наземном транспорте», – сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Поездку на диаметрах можно оплатить с помощью «Кошелька» или «Единого» билета на 30, 90 и 365 дней. Чтобы воспользоваться виртуальной «Тройкой» на МЦД, нужно выбрать ее в приложении «Метро Москвы», нажать на значок QR-кода в правом верхнем углу и поднести экран телефона к считывателю. На выходе пассажиру нужно сгенерировать новый QR-код и так же просканировать его. Для ускорения процесса оплаты можно воспользоваться специальным виджетом приложения.
Выпустить виртуальную карту можно прямо в приложении «Метро Москвы». Для этого нужно в личном кабинете выбрать билет и привязать банковскую карту. В столичном Дептрансе напомнили, что для прохода в метро, на МЦК, МЦД и в речной транспорт нужно поднести экран с QR-кодом к турникету, а в наземном транспорте – отсканировать QR-код на валидаторе с помощью камеры телефона.
На виртуальную карту можно записать большинство абонементов из действующего тарифного меню. С виртуальной «Тройкой» пользователи экономят время на покупку билета. Кроме того, этот способ оплаты более экологичный.
Со дня запуска услуги пассажиры выпустили уже порядка 90 тыс. виртуальных «Троек» и совершили по ним 1,7 млн проходов в транспорт. Перед стартом сервиса виртуальную «Тройку» в 2023 году протестировали 400 пассажиров и сотрудников транспортного комплекса Москвы.
«До конца года дополнительное оборудование установят на 15 станциях D3 на участке от Ленинградского вокзала до станции Зеленоград-Крюково. Это увеличит пропускную способность, сократит время ожидания у турникетов и повысит комфорт пассажиров при использовании современного способа оплаты проезда», – резюмировал Максим Ликсутов.
