Документ распространяется только на гражданские летательные аппараты, для государственных (военных, полицейских, МЧС) разработаны другие правила расследования. Сейчас происшествия и инциденты в гражданской авиации расследуются по правилам, установленным в 1998 году. Прописанные в них основные принципы менять не планируется.
Как пояснил «МК» председатель комиссии по вопросам гражданской авиации Общественного совета при Ространснадзоре заслуженный пилот СССР Олег Смирнов, одно из самых заметных новшеств документа — это установление правил для беспилотников. Инцидентом с участием БПЛА будет считаться его столкновение с пилотируемым воздушным судном, полет без разрешения, потеря управления судном, падение или вынужденная посадка, а также сброс груза. Все более значительные события, в том числе серьезные телесные повреждения, относятся к происшествиям.
