Попытки экипажа снять судно с мели оказались неудачными. Корабль накренился, и было принято решение эвакуировать экипаж. В условиях, описанных как «чрезвычайно сложные», 75 человек покинули судно на четырех спасательных плотах и двух надувных лодках, и добирались до берега на протяжении пяти часов. После эвакуации экипажа «Манавануи» загорелся и затонул.
Корабль был построен в Норвегии по заказу компании «Østensjø Rederi», которая предоставляет морские услуги для нефтегазовой промышленности. В августе 2018 года судно было приобретено для Королевских военно-морских сил Новой Зеландии. Новозеландские власти признали, что решение о покупке гражданского судна для его переоборудования под военные цели было сознательным, так как строительство нового военного корабля на верфи обошлось бы значительно дороже, сообщает aif.ru.
Переоборудование корабля для выполнения новых задач обошлось бюджету Новой Зеландии в 103 миллиона долларов. Корабль «Манавануи» был принят в состав ВМС страны в 2019 году, а в конце 2022 года его командиром назначили Ивонн Грей. Именно под её командованием судно затонуло. Министерство обороны Новой Зеландии широко освещало это назначение, подчеркивая, что командование кораблём было поручено не только женщине, но и представительнице ЛГБТ-сообщества (признано экстремистским и запрещено в РФ), что полностью соответствовало современной «прогрессивной повестке».
Ивонн Грей по происхождению не является новозеландкой. Она родилась в Великобритании, где получила диплом школьного преподавателя. Однако, не сумев найти работу по профессии, она поступила на службу в британский флот. По собственному признанию, Грей планировала отработать контракт и затем открыть собственный ресторан. Однако в итоге она решила остаться на флоте. В 2012 году вместе с женой переехала в Новую Зеландию и поступила на службу в местные военно-морские силы.
До назначения на «Манавануи» Ивонн Грей не имела опыта командования кораблями, даже временно не исполняла обязанности командира. В интервью, опубликованном на сайте Министерства обороны Новой Зеландии, она заявила, что это для неё уникальная возможность взять корабль, который только начинает своё развитие, и расширить его потенциал, а также помочь в дальнейшем «развитии новозеландского флота».
Ситуация с будущим новозеландского флота вызывает серьезные опасения. В момент назначения Ивонн Грей командиром «Манавануи» командующий Силами обороны Новой Зеландии Кевин Шорт сообщил о том, что из девяти боевых кораблей три не способны выйти в море из-за нехватки персонала. В конце 2022 года дефицит личного состава составил 16,5 процента и продолжал расти. Шорт открыто признал, что низкие зарплаты отпугивают моряков, которые предпочитают работать в гражданских сферах.
В данной ситуации сошлось несколько факторов: назначение Грей, не обладающей достаточным опытом, на командирскую должность, «квотирование» в пользу различных меньшинств и элементарная нехватка кадров.
Расследование должно выяснить, кто именно ответственен за инцидент с затоплением судна. Однако власти Новой Зеландии, похоже, стремятся увести разговор в сторону от Ивонн Грей и её биографии. Признать, что дорогое судно затонуло в результате некомпетентности, связанной с увлечением «прогрессивными» идеями, было бы крайне неудобно для чиновников и политиков.
