Он отметил, что особо инспекторы будут интересоваться навыками вождения в реальной обстановке – на автострадах, развязках и перекрестках. По словам главы ведомства, несмотря на сокращение второй части экзамена, заключающейся в практическом задании «площадка», расширенная линейка упражнений даст «возможность сотруднику Госавтоинспекции понять, насколько водитель будет безопасен».
Черников пояснил, что на дорогах погибает достаточно много молодых водителей: «Более 700 погибает в год при полученном низком знании и умении».
Ранее МВД объявило о новой редакции административного регламента по проведению экзаменов на получение водительских удостоверений.
Документ, как и раньше, подразумевает штрафные баллы, их в количестве от одного до трёх засчитывают в зависимости от подгруппы ошибки или нарушения. Наиболее грубые из них, за которые экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок. В частности, за непристегнутый ремень безопасности или использование телефона в ходе вождения. Чтобы получить положительную оценку нужно показать навыки вождения на дороге, получив при этом, как и ранее, не более пяти штрафных баллов.
Вступление в силу обновлённого регламента произойдёт 1 апреля 2021 года.
Читайте также: "Россиянам разрешили самим комплектовать автомобильную аптечку".
