В январе этого года вся страна переживала, глядя, как в лютый холод Владимир Путин принимает участие в церемонии закладки ледокола «Ленинград». «И опять без шапки», - сетовали по уши закутанные телекомментаторы. На этот раз шапка президенту, вышедшему на связь с Балтийскими верфями из Кремля, в любом случае не понадобилось бы, но событие оказалось не менее знаковым — на воду спустили предшественника «Ленинграда» - «Чукотку».
«Он станет уже четвёртым серийным ледоколом этого проекта, а до этого был ещё один», - напомнил собравшимся на питерских верфях Путин. Прорыв в атомном ледоколостроении начался в 2020 году, когда после долгого перерыва в эксплуатацию сдали «Арктику». В 2022-м к ней добавились «Сибирь» и «Урал». На подходе также «Якутия», готовность которой составляет 96%. «В следующем году, как и договаривались, должен быть заложен ледокол «Сталинград» этой же серии. Кроме того, на дальневосточной верфи «Звезда» строится атомный ледокол нового поколения «Лидер», самый мощный», - заявил ВВП, отметив, что создание таких современных судов является зримым воплощением технологического потенциала России.
«Чукотка», как и его собратья, оснащен корпусом из устойчивой к коррозии и образованию наледи стали и способен своей носовой частью пробивать дорогу в трехметровой толще льда. Мощность судна обеспечивается ядерными реакторами, установленными на правом и левом бортах. Однако защитная оболочка из бетона, свинца и различных спецматериалов позволяет гарантированно оградить экипаж от воздействия ионизирующего излучения. Несмотря на внушительные размеры — вес «Чукотки» составляет 17 тысяч тонн — ледокол отличается хорошей маневренностью. Гребные валы, изготовленные с учетом арктической специфики, позволяют ему менять скорость, обходить препятствия, давать задний ход и т.д.
По словам специалистов, спуск на воду еще не означает передачу судна в эксплуатацию. Необходимо сформировать надстройку ледокола, установить в помещениях необходимое оборудование, а также провести испытания в условиях севера. Тем не менее церемония является важным этапом в судьбе корабля, поэтому без бутылки шампанского и крестной матери, которая должна ее разбить, тут никак не обойтись. Ранее в этом качестве успели побывать первые леди страны - спикер Совфеда Валентина Матвиенко и вице-премьер Татьяна Голикова. В принципе в правительстве есть еще одна женщина, подходящая на роль, — новый министр сельского хозяйства Оксана Лут. Но для «Чукотки» крестную мать выбрали в другом месте: ею стала глава федеральной территории «Сириус» Елена Шмелева. «Я знаю, что есть древняя традиция разбивать бутылку шампанского о борт корабля. Это символизирует первую встречу судна с волной, с пенящейся морской волной», - описала смысл своей миссии Шмелева, пожелав команде ледокола семь футов под килем.
Владимир Путин, в свою очередь, анонсировал совещание, на котором планируется обсудить все нюансы, связанные с эксплуатацией маршрута, для которого строятся атомные ледоколы, — Севморпути. «В частности, нужно подумать над формированием более эффективных тарифов на ледокольную проводку грузов, чтобы возможность пользоваться такими услугами была у большего числа перевозчиков, отправителей», - сказал президент.
