— Я не могу поверить, что Александра Николаевича не стало, он всегда был очень крепким, энергичным, жизнерадостным, просто красавцем, — говорит Игорь Вотинцев. — И, конечно, он очень много летал. Думаю, что поставил рекорд по длительности летной жизни. Я не знаю больше летчиков, которые бы до 70 с лишним лет летали.
Игорь Вотинцев вспоминает о своем визите в Липецкий авиацентр, который Александр Харчевский возглавлял.
— Я летал туда, работая на фирме Сухого, для облета спарки Су-27. И Александр Николаевич вызвался полететь со мной. Мы вместе летали, самолет был после ремонта, немножко попилотировали. Александр Николаевич был не только блестящим профессионалом, но и хорошим человеком. Я никогда не видел его чересчур возбужденным, каким-то нервным, он всегда был очень уравновешенным, доброжелательным, с улыбкой на лице. Соответствовал званию и командира части, и званию генерала.
Игорь Вотинцев отмечает, что у Александра Харчевского была очень красивая, активная жизнь. Он имел классную квалификацию «Военный летчик-снайпер», участвовал в воздушных парадах. Принимал участие в международных соревнованиях. При этом, не проиграл ни одного из 50-ти учебных воздушных боев с зарубежными военными летчиками. А ему противостояли сильнейшие пилоты США, ЮАР и Франции.
В 2000 году Александр Харчевский обеспечил перелет на Су-27УБ исполняющего обязанности президента РФ Владимира Путина из Краснодара в Грозный и обратно.
Александр Харчевский был основателем и ведущим пилотажной группы «Соколы России». Они единственные, кто демонстрировал элементы ближнего маневренного воздушного боя на малых высотах на боевых самолетах.
— Александр Николаевич был очень активным и в организации летной работы, и в организации встреч, и как воздушный боец. Вне всяких сомнений — был лидером среди наших военных летчиков. Бил в учебных воздушных боях этих западных асов, буржуев. Те, кому он передал опыт, продолжат это делать сейчас.
Как говорит наш собеседник, любому человеку, особенно молодежи, есть на кого равняться.
- У Александра Николаевича была очень достойная жизнь. Я соболезную и скорблю вместе со всеми. И очень горд, что знал этого легендарного человека лично и летал с ним в одной кабине.
