Украинское издание "Страна" сообщило со ссылкой на очевидцев, что в Венгрии начали перекрывать въезд украинским фурам. Украинские дальнобойщики пытались объехать заблокированный пункт пропуска на границе Словакии и Украины через Венгрию. Однако там активисты тоже перекрыли КПП и не пустили в страну украинские грузовики. Теперь, по сути, они застряли в Словакии. На местном КПП пропускают не более 4 грузовых машин в час.
Напомним, что все началось с забастовки польских дальнобойщиков, которую объявили в начале ноября. Протестующие потребовали отмены введенных ЕС льгот для украинских дальнобойщиков. Польская забастовка до сих пор продолжается. При этом ситуация перерастает в критическую: на границе скопилось более 2,5 тысячи фур. После объявленной украинскими дальнобойщиками голодовки польская сторона согласилась пропускать по 7 грузовых машин в час.
Сейчас польские перевозчики требуют отмену транспортного безвизового режима для украинских грузовых машин и запрет на регистрацию в Польше транспортных компаний с украинским капиталом. Они также просят у Украины отменить регистрацию фур, возвращающихся из Евросоюза без груза. Кроме того, как сообщали протестующие, уже подготовлен документ, согласно которому импортеры и экспортеры продукции из Украины должны будут отдавать польским перевозчикам не менее половины от объема перевозок.
А на Украине тем временем уже подсчитывают ущерб. Как заявил глава финансового комитета Рады Даниил Гетманцев, из-за блокады поступления от таможни упали на 9,2 миллиона гривен или на 250 тысяч долларов. Он отметил, что из-за этого в первую очередь страдают ВСУ, так как сокращается их финансирование. А МИД Украины обвинило дальнобойщиков в том, что из-за их забастовки у ВСУ могут начаться перебои с поставкой топлива. Ранее в правительстве Украины сообщили, что экспорт, который проходил через польскую границу, упал на 40%.
Вполне возможно, что разрешение конфликта уже близко. Сначала руководители ассоциаций грузоперевозчиков Польши, Словакии, Венгрии, Литвы и Чехии, подписали письмо со своими требованиями об отмене льгот, которое было направлено в Еврокомиссию и к министрам транспорта стран ЕС. А 4 декабря пройдет заседание министров транспорта ЕС, на котором как раз будут обсуждаться протесты дальнобойщиков.
Правда, учитывая, что ранее в Еврокомиссии Польше пригрозили судом из-за забастовки, не факт, что все стороны все-таки придут к соглашению. «Украинские перевозчики не могут находиться в заложниках из-за отсутствия политической воли» – заявила еврокомиссар по транспорту Адина Вэлян.
О том, почему забастовку поддержали венгры и к какому соглашению придут стороны, «МК» рассказал политолог Александр Дудчак:
«Венгры всегда с удовольствием участвуют в «троллинге» Украины или в каких-нибудь акциях, которые могут напомнить ей, что она ведет себя неадекватно. Например, по отношению к венгерским национальным меньшинствам на Украине. Так что венгры просто не могли упустить такую возможность, когда увидели, что по их территории пытаются убежать украинские дальнобойщики. Если в Польше и Словакии такие акции связаны с прошедшими выборами, то венгры действуют традиционно в своем репертуаре. Молодцы. Венграм наше большое спасибо за участие в антиукраинской акции.
Ситуация начнет разрешаться более-менее конструктивно после того, как в Польше окончательно сформируют правительство. Тогда будет понятно. Думаю, они смягчат свои позиции, тем более, что уже начались переговоры с Украиной. Правда, европейцы говорят, что они почему-то не могут отыграть назад все льготы, предоставленные Украине, так что предлагают различные компенсации. Скорее всего, в итоге попытаются найти компромисс».
