Бизнес-джет Embraer—135, который летел из Москвы в Санкт-Петербург, упал в районе поселка Куженкино в Тверской области вечером, 23 августа.
По данным сервиса онлайн-отслеживания полетов Flightradar24, потерпевший крушение самолет начал передавать данные о полете в 17.46. Уже через 24 минуты джет поднялся примерно на 8,5 километра. Полет на этой высоте продолжался до 18.19.
Затем самолет начал хаотично набирать высоту (максимальный уровень 9,2 километра) и вновь снижаться. Известно, что связь с самолетом продлилась до 18.20. Данные о полете прервались, когда самолет был на высоте примерно 6 километров.
«МК» побеседовал с авиаэкспертом Романом Гусаровым, который объяснил, что данные Flightradar24, по сути, не говорят о каких-то нештатных ситуациях во время полета.
- На Fligftradar24 есть две кривые: одна указывает на набор высоты, другая на скорость. Так вот, скорость действительно у него то увеличивается, то уменьшается и это нормально. Видно, что при этом самолёт штатно набирал линейно высоту. То есть здесь никаких странностей я не вижу.
- В чем же может быть причина катастрофы?
- Версия здесь одна - разрушение самолёта в воздухе. Скорее всего, это взрыв на борту. На видео, которое сняли очевидцы, видно, что самолёт уже горел и неуправляемо падал.
Довольно сложно давать оценку по обрывочным данным, но, вероятнее всего, что-то произошло на борту самолёта. И вряд ли от внешнего воздействия. Во всяком случае, следов какого-то внешнего воздействия не видно.
Что-то произошло на борту, и он камнем упал вниз, причём с достаточно приличной высоты, хотя самолет все ещё был в наборе высоты — если я не ошибаюсь, он успел набрать километров восемь.
- И все же ошибка пилотирования может рассматриваться в качестве версии?
- Однозначно - нет. Видно же, как частично разрушенный самолет, без полукрыла просто падает вниз. Какая там ошибка пилотирования? Причем в небе есть такие дымные следы. И свидетель, которая снимала видео, говорит, что слышала взрыв. Она сначала думала, что сбили беспилотник.
Но на видео никаких следов ракет нет. Там видны такие облачка, видимо, пути следования самолёта. Более того, есть сведения, что транспондер у самолета мгновенно выключился. То есть он пропал с Fligftradar24, еще в воздухе. Если бы самолёт был управляемый, то транспондер бы показал падение скорости и высоты. Но мы этого не видим. То есть явно все отключилось мгновенно.
- У кого в аэропорту есть доступ к закрытому терминалу для VIP-персон, летающих на бизнес-джетах? Кто-то мог передать, скажем, взрывное устройство на борт под видом багажа? Вчера в сети гуляла версия, якобы на борт передали коробку вина.
- Я не знаю, откуда взялась эта версия про коробку вина. Потому что на самом деле терминал для VIP-персон такой же, как и остальные, там действую все те же правила. Это особо охраняемые объекты транспорта инфраструктуры: посторонние лица не допускаются, и пассажиры, и багаж перед погрузкой в самолёт проверяются, в том числе и специальными приборами.
- Но если что-то взорвалось на борту, значит, оно должно было каким-то образом туда попасть?
- На этот вопрос должно ответить следствие. Потому что если все делается штатно, то даже в закрытых бутылках вина следы взрывчатки будут обнаружены. И их никак не скрыть. Просто вообще никак. Понимаете, и жидкости, и состав - это все проверяется. Даже если, условно говоря, вы где-то в транспорте подержались за ручку, за которую до этого держался наркоман, то у вас в аэропорту на руках могут обнаружить следы наркотиков. На оборудовании в аэропорту очень высокочувствительные датчики. И если все делается, как положено, то все это легко обнаруживается.
- Диверсанты среди работников аэропорта могли затесаться?
- Все может быть. Но это уже вопрос к следствию.
- Черные ящики могут показать объективную картину?
- Конечно, запись может что-то показать, например, что предшествовало нештатной ситуации. Может, голосовые записи бортовых самописцев что-то дадут. Но если все произошло мгновенно, то они особо не помогут.
Существуют другие способы и средства для того, чтобы расследовать эту катастрофу. Это не самая сложная катастрофа, тем более, есть свидетели, есть обломки самолёта. Так что можно провести всякого рода экспертизы. Думаю, что причина будет установлена.
Читайте материал «Глава ЧВК «Вагнер» Пригожин инсценировал свою смерть»: появилась конспирологическая версия»
