Ряд Telegram-каналов сообщили, что украинское военное ведомство активно вербует западных военных летчиков, у которых есть навыки управления многоцелевыми истребителями F-16. По мнению главы украинского Минобороны Резникова, наличие подготовленных лётчиков, пусть и иностранных, может ускорить процесс передачи этих самолетов Украине.
С другой стороны, некоторые эксперты убеждены, что это заявление Резникова - очередная «утка», и F-16 уже подготовлены, пилоты выделены. А шумиха вокруг якобы нехватки пилотов — операция по информационному прикрытию.
Военный эксперт, директор музея ПВО полковник Юрий Кнутов тоже считает, что проблем с летчиками у ВСУ нет.
- Сразу после начала спецоперации Украина начала отправлять за рубеж курсантов пятых курсов летных училищ, чтобы они научились пилотированию F-16. Кроме того, украинские летчики, которые летали на МиГ-29, в состоянии переучиться на F-16 в течение нескольких месяцев. Кстати, российским летчикам, которые еще в начале 2000-х летали в США и там испытывали разные американские самолеты (не очень хорошо о них отзывались, кстати), хватало одного дня, чтобы понять, как этим самолетом управлять.
Правда, это был простой полет. Для ведения боевых действий необходима более серьезная летная подготовка. Если летчик обученный и летал даже на МиГ-29 или Су-27, то он за два-четыре месяца может научиться не только пилотированию, но и ведению воздушного боя на F-16.
- То есть иностранцев в кабине истребителей мы не увидим в небе Украины?
- Иностранцы будут. Но на земле. Потому что главная проблема состоит в обслуживании этих самолетов. Кто будет заниматься подготовкой непосредственно на земле? Есть такая версия, что это будут иностранные инженеры и техники. И вероятнее всего, так и будет, потому что обучить украинских механиков этому гораздо сложнее.
Еще одна загвоздка - где будет находиться аэродром базирования? Если на территории Украины, то потребуется большое количество специалистов, которые умеют обслуживать самолеты. Вряд ли у Украины найдется столько механиков и других специалистов. Если говорить о базировании на территории Польши, то возникает вопрос о том, что аэродромы, с которых буду взлетать эти самолеты, станут законной целью для нас. А это уже эскалация военных действий и перерастание СВО в откровенный конфликт с НАТО и, значит, угроза начала третьей мировой войны. Поэтому я сомневаюсь, что будет принято серьезное решение по этим самолетам.
- Для каких целей Украина выпрашивает истребители?
- Украина четко определила, для чего ей нужны эти самолеты. Это возможность перехватывать дроны, в том числе «Гернаь-2», ведение противовоздушных боев. Учитывая, что у F-16 есть ракеты большой дальности и более совершенные прицелы, то истребители могут использоваться и для нанесения ударов по наземным и морским целям, в качестве средства авиационной поддержки войск в ходе наступления. Вот задачи, которые должны решать F-16. НАТО с этим молчаливо соглашается.
- Говорят, что истребители уже на Украине.
- Сомневаюсь. Вероятность передачи этих самолетов существует, но на данном этапе она не такая большая.
- Чем мы сможем противостоять?
- Наши комплексы С-300, С-400 позволяют нам уничтожать эти самолеты на большой дальности.
- В каком количестве их могут передать ВСУ? Хватит ли для решения поставленных задач?
- Нужны сотни, по большому счету. Но на деле речь идет о десятках. Десяток самолетов ситуацию не поменяет. Но если авиационные силы сконцентрировать на каком-то одном стратегическом направлении, например, Запорожском, где готовится сейчас мощнейшее украинское наступление — это другое дело. Возможно, мы наступление сорвем, возможно — нет. Все зависит от того, как будет складываться военная ситуация, но десятка-другого истребителей может хватить, чтобы поддержать это наступление.
