На днях стало известно, что в Балашихе на участке федеральной трассы М-7 «Волга» (с 15-го по 30-й километр) увеличат скоростной лимит движения автомобилей с 60 до 80 километров. Об этом в ходе совещания с главами муниципалитетов губернатору Андрею Воробьеву доложил глава городского округа Сергей Юров.
«Тема очень важная, она давно находится на повестке дня. Шоссе после реконструкции имеет большую пропускную способность, вопрос по увеличению скоростного режима будет решен. По данной теме было проведено уже не одно совещание, будем ждать 1 октября, решим, как закончится ремонт асфальтового полотна», — сказал глава Балашихи.
Увеличение скоростного лимита — далеко не единственный способ ликвидации заторов на подмосковных дорогах. Например, в Балашихе за последнее время прошла реконструкция дорожной сети. Именно расширение дорожного полотна, качественное покрытие, грамотно спроектированные развязки позволяют увеличить скоростной режим и, как следствие, увеличивается пропускная возможность дорожной сети. Серьезные изменения произошли в этом плане на Носовихинском, Леоновском и Разинском шоссе.
После реконструкции на участке федеральной трассы М7 «Волга» в Балашихе число полос движения на дороге увеличилось с шести до десяти, появились дополнительные развязки в районе примыканий Объездного, Леоновского и Восточного шоссе, а также на пересечении улицы Советской. Интенсивность движения по трассе сейчас составляет 154 тысячи автомобилей в сутки.
Еще одна хорошая новость для жителей восточного Подмосковья — в начале сентября было открыто движение по первому в Московской области участку новой федеральной трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань.
По словам губернатора Подмосковья Андрея Воробьева, открывшийся участок новой скоростной трассы является очень важной дорогой для всего Московского региона.
«Мы имеем возможность открыть очень важную дорогу. Год назад в июле поехал ЦКАД, это очень важно и для развития региона, экономики, и, конечно, для жителей. Почему? Транзитный транспорт, который доставляет беспокойство жителям, уходит на магистраль, делает сообщение более удобным, соответственно, города освобождаются. Нам очень приятно, что такой масштабный проект, как «Москва–Казань», открывается на территории Подмосковья», — сказал Воробьев.
Теперь автомобилисты, движущиеся из Москвы на восток области, смогут ехать со скоростью 110 км/ч, минуя перегруженную федеральную дорогу М-7 «Волга». Это позволит им не стоять в пробках в районе Ногинска. Выигрыш по времени составит около получаса независимо от направления движения — в Москву или из нее.
КСТАТИ
До конца года в Подмосковье будет введено в строй еще несколько важных транспортных проектов, об этом также сообщил губернатор Андрей Воробьев. Прежде всего, это улица Туполева в Жуковском, Северный обход Лобни и реконструкция Лобненского шоссе.
Протяженность Северного обхода Лобни составит 8 км. Дорога обеспечит жителей транспортной связью с Дмитровским и Рогачевским шоссе, избавит от необходимости простаивать в многочасовых пробках на железнодорожном переезде.
Кроме того, обход перераспределит транспортные потоки и разгрузит внутреннюю улично-дорожную сеть. А запуск Лобненского шоссе после реконструкции сократит время в пути от Лобни в сторону аэропорта «Шереметьево» и обратно на 30 минут.
