Осмотрев участок "Выхино" - "Котельники" Таганско-Краснопресненской линии метро, столичный градоначальник поручил ускорить строительство и пересмотреть графики ввода.
"Участок "Выхино" - "Котельники" - одна из самых важных линий, соединяющих Москву и Московскую область. "Выхино" перегружена - в час пик здесь садится около 27 тысяч пассажиров, все подъездные пути забиты транспортом, и с пуском этой линии - на Жулебино, на Котельники, конечно, разгрузится и "Выхино" и даст возможность жителям Жулебина, Котельников и Люберец пользоваться метро в более благоприятном режиме", - приводит РИА Новости слова Сергея Собянина.
Как пояснил мэр Москвы, продлить эту ветку до подмосковных Котельников было решено неслучайно - иначе жителям Котельников пришлось бы ехать в Жулебино, а в Котельниках - строить солидный ТПУ, чтобы перехватывать всех желающих ехать на метро.
В свою очередь, глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев заверил, что хотя каждая неделя у метростроевцев "на счету", поручение будет выполнено. По его словам, чтобы станцию "Жулебино" открыть на месяц раньше, нужно уже в августе завершить участок от "Выхино" до "Жулебино".
Глава ведомства сообщил, что на станции "Жулебино" в настоящее время ведется возведение основных конструкций, проходка четырьмя щитами, монтируется технологическое оборудование, сооружаются пешеходные выходы. "Мы по плану работу на этом участке от "Жулебино" до "Выхино" должны завершить в конце сентября этого года, а в целом до "Котельников" - в декабре этого года", - отметил он.
Бочкарев также рассказал, что при строительстве метро в плане решения многих земельных вопросов по освобождению территории очень помогают власти Подмосковья: "Это первый раз, когда мы с коллегами из Московской области делаем такой проект, нелегко им тоже, мы все проблемы знаем, работаем в эффективном режиме".
Работы на этом участке начались осенью 2011 года. Создание станции "Жулебино" поможет улучшить доступность города для проживающих этих районов - порядка 90 процентов населения Жулебина будут проживать в зоне пешеходной доступности к метрополитену.
Кроме того, на декабрь этого года запланирован к сдаче участок Калининско-Солнцевской линии — от "Делового центра" до "Парка Победы"; продление Бутовской линии (станции "Битцевский парк" и "Лесопарковая"; а также продление Таганско-Краснопресненской линии (станции "Лермонтовский проспект", "Жулебино" и "Котельники").
Напомним, в 2012 году столичные жители получили три новые станции метро ("Новокосино", "Алма-Атинская" и "Пятницкое шоссе"), впервые за 16 лет в Москве было модернизировано подземное депо ("Печатники"). При этом все объекты были сданы досрочно.
