Как рассказали «МК» представители компании-подрядчика, мостовое сооружение будет установлено в сентябре на месте Бобреневской пешеходной переправы, состояние которой на данный момент близко к аварийному. Часть работ уже выполнена. К примеру, сделаны массивные опоры под мост. А вот сама наплавная конструкция, которая соединит два берега реки, еще находится в соседних Озерах, на производственной базе компании-подрядчика. После сборки мост будет транспортирован в Коломну по реке буксирами.
В длину новый мост достигает 126 метров, в ширину 11,5 метра, 7 метров выделено под проезжую часть. Также проектом предусмотрены два тротуара по бокам автомобильной дороги. Впрочем, идея пустить по Бобреневскому мосту машины вызывает категорическое несогласие администрации Коломны, поскольку одним концом он упирается в историческую часть города, и вибрации от машин, тем более грузовых, могут способствовать быстрому разрушению памятников архитектуры. У района — другое мнение. Открытие на месте пешеходной переправы автомобильного моста сократит путь от сельских поселений (прежде всего Старого и Нового Бобренева) до черты города на 10–15 километров, что на руку водителям. Пока же они вынуждены пользоваться Митяевской переправой, тратя время на объезд.
После жарких баталий было принято соломоново решение: никаких машин в ближайшей перспективе, однако сам мост проектируется в расчете на то, что в любой момент на нем можно организовать полноценное дорожное движение. Правда, рассчитан он только на легковушки и мини-грузовики грузоподъемностью до 3,5 тонны.
Ожидается, что в конце года в Коломенском районе начнется еще одна реконструкция мостового сооружения — Митяевской наплавной переправы. На данный момент проект находится на стадии обсуждения.
