Если посмотреть по ежемесячным тратам, то в среднем за этот период они составили 5,9 миллиарда евро – против 4,1 миллиарда до введения санкций. Хотя, как отмечает статистика, объем закупок за этот период снизился на 12%, до 7,9 миллиона тонн в месяц. Без дешевых поставок из России еврочиновники вынуждены ужиматься, экономить на нефтепродуктах в большом и в малом.
Сама структура закупок за этот отрезок времени практически не изменилась. Главным товаром остается газойль из нефти. Потом идут керосиновое топливо для реактивных двигателей и легкие дистилляты. На них, по итогам семи месяцев 2024 года, приходилось 80% всего импорта.
Многие потребители в европейских странах, разом ставших «недружественными», с ностальгией вспоминают те времена, когда главным поставщиком нефтепродуктов (с долей 45% на рынке) была Россия. И цены были значительно ниже, и плечо доставки короче.
Понятно, что российские объемы заместили другие страны. Саудовская Аравия взяла на себя 13%, США - почти 12%, Индия - около 10%, вслед за ними идут Британия и Кувейт. Эти государства продают нефтепродукты в Европу по ценам, гораздо выше, чем это делала Москва. Для сравнения: стоимость тонны американских нефтепродуктов 784 евро, а из Алжира – 624 евро. Как видим, замещение оказалось далеко не равнозначным: европейские потребители стали платить за энергоносители на 60% больше.
А вот Россия, против которой и были направлены эти энергосанкции, ущерба от них не понесла. Напротив: наша страна в первом полугодии 2024-го от экспорта нефти и нефтепродуктов увеличила свои доходы на 41%. В основном из-за роста мировых цен. Так, по данным Международного энергетического агентства, суммарные доходы российского экспорта в июле выросли на 880 миллионов долларов и достигли 17,1 миллиарда.
- В Европе не ожидали, что вводимые ими антироссийские санкции ударят по ним столь серьезно, - поясняет ведущий аналитик Фонда Национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. - Полагали, что место России займут другие поставщики и ничего особо не изменится. А на деле оказалось, что многие нефтеперерабатывающие заводы в Старом Свете были настроены именно под российскую нефть, которая давала нефтепродуктам нужные характеристики. Выяснилось, что дешевле покупать в других странах уже готовые нефтепродукты, чем делать их из другой нефти на своих нефтеперерабатывающих заводах.
Это тоже увеличивает стоимость продукции. Например, некоторые НПЗ в Германии и Великобритании, работавшие на российском сырье, сегодня остаются незагруженными.
Таким образом, импорт нефтепродуктов в ЕС увеличился, а собственная переработка уменьшилась. Конечно, там сильно подскочили цены. Нужно еще учесть, что раньше Россия работала с европейскими партнерами по долгосрочным контрактам, которые предлагают выгодную стоимость продукции.
- Какие готовые нефтепродукты Россия поставляла в Европу?
- Кроме нефти, в основном, это дизельное топливо, мазут и газойль – продукт первичной переработки нефти.
- Индия покупает у нас большие объемы нефти и продает их странам Евросоюза. Как такое возможно?
- Она продает в ЕС не нефть, а нефтепродукты. Санкциями это не запрещено – перерабатывать российскую нефть в третьих странах. А в Индии на побережье построены современные НПЗ, которые раньше работали на поставках из Ирана и Саудовской Аравии. А с 2022 года, когда Россия стала продавать туда нефть с большими скидками, местные заводы перешли на российское сырье. По объемам экспорта нефти в Индию с 2022 года Россия занимает первое место.
- Учитывая трудности, с которыми столкнулся Евросоюз, отказавшись от наших поставок, он может вернуться на российский рынок?
- Должна измениться политическая ситуация, начаться снятие запретительных санкций. В перспективе такой вариант исключать нельзя. Однако для начала Европа могла бы запустить простаивающие сегодня газопроводы и трубопроводы, которые под санкции не попадают.
