В тренде речные круизы
— Пришло время подвести итоги летнего туристического сезона. Если говорить о России, то какие направления были популярны у наших путешественников в последние месяцы?
Горин: — Если говорить кратко, сезон был успешный. Мы увидели растущую популярность путешествий по стране: средний рост внутреннего туризма составляет 21%. К сожалению, рост тарифов тоже не стоит на месте: плюс 10–30% в зависимости от направления. Но действительно, несмотря на повышение цен из-за инфляции и роста стоимости авиабилетов (в моменте на 20–30%), люди не отказывают себе в отдыхе. Еще рано подводить окончательные итоги, но летний туристический сезон был успешным во многих регионах. Среди лидеров ожидаемо Краснодарский край, Москва, Санкт-Петербург, Карелия, Татарстан. Интересная особенность этого летнего сезона — рост популярности речных круизов. В этом году полмиллиона человек отправились в речные круизы. К слову, навигация будет долгая — до 20-х чисел ноября. Интересен и другой момент: бархатный сезон в разгаре, цены снижаются, при этом погода продолжает радовать. Если говорить о топе направлений, то Краснодарский край, Черноморское побережье станут самыми популярными у россиян в этом сезоне. По нашим прогнозам, не менее 1,8 млн человек отдохнет только в Краснодарском крае.
Барзыкин: — Мы видим, что турпоток вырос где-то на 12%. Около 50 млн россиян отправились в путешествие, несмотря на рост цен, который происходит. По данным ВЦИОМ, в среднем путешественник тратит на поездку 67,4 тыс., это 7% роста. При этом авиаперевозки подорожали на 20% и более, билеты на поезд подорожали на 15 и более процентов, автотранспорт тоже подорожал примерно на 15%.
— А каким был спрос у наших путешественников на автомобильные путешествия и сколько стоил такой тур?
Барзыкин: — Автомобильные путешествия и раньше были востребованы. Поехать на Черноморское побережье из Центральной России на машине в среднем в 2,5 раза дешевле, чем на другом виде транспорта. Плюс сейчас принята концепция по развитию туризма, где закреплена государственная поддержка в создании многофункциональных зон и другой инфраструктуры дорожного сервиса. Наблюдается динамика генерирования потоков на юг России, Кавминводы, Северный Кавказ. Мы видим, что иногда люди приезжают из Дальнего Востока в Сибирь, и в дальнейшем эта тенденция будет продолжаться. Добавлю также интересную деталь: в этом году турпоток в Крым рванул на 20 и более процентов. Одну традиционную беду из нашей любимой поговорки мы уже можем убрать: дороги на федеральных трассах улучшаются.
Куда кроме Турции?
— Перейдем к международному туризму. Какие направления были в приоритете у наших путешественников этим летом? Изменилась ли география стран для отдыха, а также цены на туры?
Мурадян: — Летний сезон с точки зрения зарубежного отдыха прошел относительно успешно. В среднем рост этого сегмента турпотока можно оценивать в диапазоне 7–10%. Этому, безусловно, способствовал более-менее стабильный курс рубля. Мы не увидели ни резкого ослабления национальной валюты, ни ее резкого усиления. При этом факторы, которые зарубежный туризм сдерживают, остаются неизменными: ограниченность авиасообщения и нехватка провозных емкостей, особенно на дальнемагистральных направлениях. Таиланд, например, мог бы показать более выдающийся результат прироста турпотока из РФ, но не хватает самолетов. Если говорить о самых популярных направлениях, то тут сюрпризов не произошло. Турция по-прежнему занимает первое место. На нее приходится где-то 2,8–2,9 миллиона наших туристов. Относительно стабильный туристический поток летом наблюдался в Арабские Эмираты и Египет. Египет, скорее всего, покажет второй результат по турпотоку по итогам лета. И это несмотря на то, что летом там очень жарко, да и лететь туда довольно далеко. Зато цены от самих поставщиков туруслуг в Египте остались на уровне прошлого года. В итоге Египет этим летом был существенно дешевле Турции, если сравнивать размещение в отелях категории 5 звезд. Таиланд, несмотря на дождливый сезон, по-прежнему востребован. Вообще спрос на Юго-Восточную Азию находится на очень высоком уровне. Из других интересных трендов можно отметить, что у нас прирастает турпоток в страны СНГ: Узбекистан, Армению, Азербайджан. Думаю, что очередные рекорды будут поставлены как раз по этим направлениям.
— Осень уже в разгаре. В бархатном сезоне какие направления востребованы у россиян?
Мурадян: — Тут лидирует все та же Турция. Мне кажется, до ноябрьских праздников это направление сохранит пальму первенства по объему турпотока из России. При этом ценник на осенние туры они сохранили. Если говорить про средний бюджетный сегмент, то тут сезонные скидки не столь существенны: порядка 15%. Зато в сегменте премиального отдыха, где цены начинались от 500 тыс. рублей за неделю, скидки уже доходят до 40%. То есть те туристы, которые отложили свои путешествия в пиковый август, сейчас могут сэкономить 40% и отдохнуть в премиальном сегменте. Кроме Турции могу отметить ОАЭ. Тут наблюдается очень важный тренд: мы впервые видим снижение стоимости на 15–20% год к году. Путевки подешевели, но в валюте. Таиланд — единственная страна, на которую сохраняется спрос и есть дефицит объектов размещения. Этот фактор, конечно, сказывается на стоимости отдыха. Сейчас туры в Таиланд в среднем бронируются за 60 дней. Если искать путевки позднее, желающие просто рискуют не найти те типы номеров, на которые рассчитывают. В люксовом сегменте Мальдивы пытались составить конкуренцию Турции, и у них это получилось. Россияне по-прежнему являются лидерами по турпотоку на Мальдивские острова. Посмотрим, сохранится ли эта тенденция в зимнем сезоне. Скорее всего нет, и пальму первенства перехватят китайские путешественники.
— В этом сезоне возникла неожиданная проблема с изъятием документов у выезжающих из России из-за ошибок в них. Как на туристический спрос повлияла эта неприятная ситуация с загранпаспортами?
Мурадян: — Ситуация существенно улучшилась по сравнению с тем, что было в начале лета. Тогда действительно большое количество паспортов было изъято из-за технических ошибок. Интересный момент: часть пострадавших, по-другому их не назовешь, обратилась за судебной защитой и уже выигрывает иски у федеральных органов исполнительной власти. Им возмещается стоимость «сгоревших» билетов, а в каких-то случаях неплохо компенсируется даже моральный вред. Но надо понимать, что за судебной защитой пойдут считаные проценты пострадавших. Сейчас, конечно, туристы ринулись проверять свои документы. МВД выступило с инициативой бесплатной замены паспортов с техническими ошибками, и многие туристы могли поменять документы вне рамок общей очереди на выдачу загранпаспортов. Но сказать, что больше нет таких случаев, нельзя — они есть. Почему-то в голове у путешественников сидит уверенность: если я по этому паспорту уже выезжал, то проблем и дальше не будет. На самом деле надо понимать, что каждое пересечение границы — это как в первый раз: и для туриста, и для сотрудника погранконтроля, который будет проверять документ. Пик проблемы пройден, ее достаточно громко освещали в СМИ. Соответственно, в дальнейшем туристу сказать «я не знал, не был в курсе ситуации», наверное, уже не получится. Это, кстати, к вопросу о перспективах будущих судебных разбирательств. Скорее всего, суды будут ссылаться на то, что гражданам уже были предоставлены все алгоритмы действий. Но на туристический спрос ситуация с паспортами никак не повлияла.
Велосипед вместо самолета
— Если говорить о российских направлениях, куда поехали туристы этой осенью? Сейчас уже поздно искать туры на вторую половину осени или варианты до сих пор есть?
Горин: — Конечно, есть места, даже несмотря на пиковый спрос. Абхазия занимает очень уверенные позиции по бархатному сезону. Эффект долгого теплого лета положительно отражается и на наших курортах. Глубина бронирований и по Крыму, и по Краснодарскому краю переходит во вторую половину октября. Не надо забывать и про уникальный момент для наших туристов в организованных поездках — это акции раннего бронирования уже на зимний сезон. Они, как правило, очень активны в октябре, поэтому уже сейчас надо задуматься о зимнем сезоне.
— Давайте остановимся на стоимости туров. Продолжится ли рост цен?
Барзыкин: — На самом деле для пессимистических прогнозов оснований нет. Повышение стоимости — проблема комплексная. Ведь турист всегда может найти вариант отдыха подешевле. Например, выбрать в качестве транспорта автомобиль, а не самолет или поезд. Если и это дорого — то велосипед. Напомню, что в России заново зазвучало Золотое кольцо — рост турпотока больше 20%. Поездки в Ярославль, Вологду, Владимир и другие известные исторические центры России увеличиваются на 20–30%. Рост происходит за счет тех путешественников, которые не поехали на юг, например, из-за высокой цены.
— Как обстоят дела с ценами на поездки на Байкал, Алтай, Дальний Восток? Действительно ли отдых там может стоить недорого?
Горин: — Был уникальный период, когда действовали субсидии от государства на чартерные туристические рейсы. Тогда федеральные туроператоры предлагали туры на 5 дней от 35 тыс. рублей на человека, включая перелет. После отмены кешбэка и программы субсидий эти же туры стоят уже 70–90 тыс. рублей на человека. Да, остались определенные субсидии, но ими могут воспользоваться лишь где-то 5% пассажиров в этом году. В глобальном смысле вопрос пока не решен. Более того, средний чек по этим направлениям очень вырос.
— И все же давайте уточним. Предположим, человек соберется поехать в ноябре на Алтай. В какую цену ему обойдется такое путешествие?
Горин: — Не готов ответить конкретно про Алтай. Но есть понятие «средний чек» путешествий в целом по России — это 80 тыс. рублей на двоих, не всегда включая транспортные расходы. Здесь основной вопрос, за сколько вы купите билет. Он может составить 70% от общей стоимости путешествия.
— Как туристам сэкономить на поездке? Стоит ли бронировать туры заранее или можно надеяться на «горячие» предложения?
Барзыкин: — Более оптимально отдохнуть можно, если путешествовать с туроператорами. В частности, у них могут быть спецпредложения со скидками: да, сегодня их меньше, чем было раньше, но все-таки они есть. Например, сейчас по Крыму, по Абхазии, по Сочи выскакивают хорошие предложения. Поэтому, как говорится, следите за рекламой, но не гоняйтесь за дешевизной.
Мурадян: — Жесткой нехватки провозных емкостей нет, но есть проблема слабой конкуренции. Именно конкуренция охлаждает цены. Для того чтобы снизить цены, нужно расширение объема перевозки. На следующий сезон я бы ожидал охлаждения цен, это связано с амбициозными, но не реализованными пока планами ряда стран заработать на ограниченном объеме выбора у россиян. Но по факту выбор вполне достаточный, и россияне всегда могут найти приемлемый отдых по ряду направлений. Поэтому, как мне кажется, будет снижение стоимости на 5–15%. На ряде направлений в межсезонье скидки могут быть еще больше, чтобы привлечь туристов даже в плохую погоду. На внутреннем рынке мы находимся в бурной фазе роста, который традиционно сопряжен с увеличением расходов, здесь ничего не поделаешь. Но на выездных направлениях, мне кажется, мы пришли к некому эквилибриуму, равновесию. Тут я не вижу перспектив дальнейшего существенного подорожания. То есть турпоток будет прирастать в пределах 10% в год, а цены по ряду направлений снизятся.
Горин: — Нам надо двигаться в сторону улучшения конкуренции. Эффект снижения цен внутреннего туризма будет обусловлен расширением выездного. И это очень здоровая конкуренция, которая позволит усмирить цены на отдых.
