В опубликованном исследовании приводятся и другие цифры. В частности, доля трудовых мигрантов среди занятого населения к 2030 году составит 4,7% - против сегодняшних 4,2%. Общая их численность через семь лет составит 3,5 миллиона человек – на 400 тысяч больше, чем было в 2022 году.
Как отмечают авторы, особые виды на гастарбайтеров имеют торговля, транспортные перевозки, строительство и сфера услуг. Здесь востребованы, главным образом, так называемые линейные кадры: курьеры, доставщики пиццы, грузчики, упаковщики, разнорабочие…
В перечень основных отраслей, которые с распростертыми объятиями ждут мигрантов, почему-то не вошел аграрный сектор экономики. Хотя они здесь тоже очень нужны – особенно осенью, перед уборочной кампанией. Если весенняя посевная проводится, как правило, механизированным путем, то вот со сбором урожая ситуация куда сложнее. С мешками по полю, собирая картошку или морковку, ходят чаще всего именно мигранты – местное население, как показывает практика, ни за какие коврижки на такую работу не идет.
Вообще, по словам фермеров, народ в российской деревне спивается, а гастарбайтеры в Подмосковье запрашивают зарплату уже не менее 80 тысяч рублей. И это при работе на ферме, на раздаче кормов и уборке навоза, где труд совершенно не квалифицированный.
Российский рынок труда, по разным причинам, переживает не лучшие времена. Потому к иностранным дворникам в своем подъезде или к кассирше в магазине с «неславянской внешностью» мы давно привыкли. Да, иногда вспыхивают острые дискуссии, что «понаехали тут» и занимают рабочие места коренного населения.
Мало кто верит, что мигрантов на нашем рынке труда всего 4,2%. Те, кто утром пользуется услугами метро, говорят, что приезжих в подземке больше половины. Так добро или зло несут гастарбайтеры отечественному рынку труда?
- В нынешних условиях нам без трудовых мигрантов не обойтись -, отвечает на вопрос «МК» профессор Финансового университета при правительстве РФ Алексей Зубец. - Российские трудовые ресурсы истощаются, безработица в стране на рекордно низком уровне. По последним данным, 2,9%. Наблюдается настоящий дефицит кадров.
- Но приглашая мигрантов, мы тем самым создаем сложности для трудоустройства россиян. Разве не так?
- Из сложившейся ситуации есть только два выхода. Привлекать рабочие руки со стороны, что мы сегодня и делаем. Или повышать производительность труда на своих производствах. Зарплата растет только в том случае, если есть инвестирование в капитал. Раньше говорили, что два солдата из стройбата заменяют экскаватор. Сейчас понятно, что нужен все-таки экскаватор. Особенно если работяги просят поднять им зарплату. А для роста производительности труда необходимо закупать новое современное оборудование, модернизировать производство. Здесь нам, что называется, начать и кончить.
Если есть завоз мигрантов, а инвестиций нет, мы автоматически обрекаем себя на низкие зарплаты, что неправильно. Идти нужно двумя путями: привлекать иностранцев и параллельно вкладываться в инвестиции, в перевооружение производства.
- Но это долгая история. А в жизни мы видим конкуренцию за рабочие места между местным населением и гастарбайтерами. Что в итоге не способствует социальной стабильности в обществе.
- Согласен. Если вы пользуетесь услугами такси, то, наверное, обратили внимание, что среди шоферов практически нет россиян. Их из этого бизнеса вытеснили выходцы из Средней Азии. Наверное, какие-то обиды или ревность есть. Но труд таксиста не самый высокооплачиваемый, в этой отрасли большая текучесть кадров. В конце концов такая конкуренция подталкивает наших сограждан найти себя в других профессиях – высокооплачиваемых. Сотни тысяч рабочих мест сегодня создаются в обрабатывающих производствах, в IT-секторе. Там нужны знания, высокая квалификация – вот куда нужно стремиться россиянам. Здесь, понятно, никакой конкуренции с мигрантами быть просто не может.
