Парк самолетов Airbus и Boeing, имеющийся у авиакомпании «Аэрофлот», можно будет эксплуатировать и после 2030 года. Об этом заявил генеральный директор перевозчика Сергей Александровский. По его словам, у компании один из самых молодых в мире парков авиалайнеров, их средний возраст — 7 лет.
«Чем больше мы сохраним в летной годности импортных самолетов, тем лучше, это тоже наше конкурентное преимущество», — заявил Александровский. По его словам, задача обеспечения транспортной доступности продолжает быть актуальной для национального перевозчика. В то же время сейчас трудно предсказать будущее рынка авиалайнеров и перевозок, перспективы выбытия западных воздушных судов.
Использовать лайнеры Airbus и Boeing «Аэрофлот» может еще более семи лет, в том числе, после 2030 года, подчеркнул директор. На данный момент в парке компании около 180 самолетов, 150 из них задействованы в регулярных перевозках.
С конца 2000-х годов российских национальный перевозчик сделал ставку на приобретение новых авиалайнеров двух ведущих мировых производителей — это было удобно как для конкуренции на мировом рынке перевозок, так и с точки зрения доступа к техническому обслуживанию во всех аэропортах мира. Новая российская разработка – SSJ-100 «Суперджет» – была закуплена «Аэрофлотом», однако на наиболее напряженных и престижных направлениях работали проверенные «Эйрбасы» и «Боинги».
Значительные трудности у авиации России возникли весной 2022 года, когда оба ведущих мировых производителя гражданских авиалайнеров отказались от сотрудничества с Россией, в том числе от технической поддержки бортов и поставки уже законтрактованных самолетов. В «Аэрофлоте» на данный момент имеется 64 Airbus 320, 37 Boeing 737–800, 22 Boeing 777–300ER и еще несколько моделей этих производителей.
В качестве замены импортным поставкам национальный перевозчик минувшей осенью подписал с Объединенной авиастроительной корпорацией договор о намерениях приобрести в аренду 339 российских самолетов, включая 210 МС-21, 89 «Суперджетов» и 40 Ту-214. Программа рассчитана с 2023 по 2030 год. Сумма контракта составила более 1 трлн рублей.
