Глава евродипломатии Жозеп Боррель просит Россию возобновить пропуск судов с зерном из украинских портов. В обмен предлагается смягчить санкции на экспорт калийных удобрений. Проблема в том, что порты заминированы украинской стороной и перевозить пшеницу по воде чрезвычайно опасно.
Глава дипломатии Евросоюза Жозеп Боррель и генсекретарь ООН Антониу Гутерриш предложили отправить скопившееся на Украине зерно в ЕС, чтобы освободить хранилища под новый урожай, и смягчить ограничения на экспорт удобрений из России в обмен на проход судов с зерном. Спикер Госдумы Вячеслав Володин счел, что это будет выгодно только Европе. «Поросята из Евросоюза! По-другому и не скажешь», — заключил он.
Канада, в свою очередь, готова направить суда в европейские порты, чтобы вывезти зерно с Украины. Об этом заявила глава канадского МИДа Мелани Жоли. «Мы должны убедиться, что это зерно будет отправлено по всему миру. Если это не произойдет, то миллионы людей столкнутся с голодом», — сказала она. Действительно ли мир столкнется с нехваткой продовольствия из-за сложившейся ситуации?
Если месяц назад министерство сельского хозяйства США (USDA) сообщало о росте мирового производства зерна, несмотря на начало спецоперации, то сейчас ситуация изменилась. Практически все экспортеры пшеницы столкнулись с негативными погодными явлениями, что в итоге неизбежно отразится на урожае. Только Россию обошли стороной климатические напасти.
«Нам с погодой везет. В то же время практически у всех конкурентов проблемы. Даже в Индии серьезная засуха и снижение урожая. Все прогнозы о мировом производстве зерна были пересмотрены в сторону понижения.
Согласно майскому прогнозу USDA, мировое производство пшеницы превышает потребление всего на 4,5 млн тонн. Это значит, что запасы будут самыми низкими за последние 6 лет, что отразится на ценообразовании. Дефицита не будет, но стоимость зерна будет высокой», — отмечает президент Российского зернового союза (РЗС) Аркадий Злочевский.
Понятно, что ЕС выгодно вывезти украинское зерно, рассказывает собеседник «МК». «Они будут задействовать свои мощности для дальнейшего реэкспорта — причем не бесплатно, а какие-то объемы пшеницы оставят для личного пользования», — подчеркивает Злочевский.
Да, европейцам это выгодно, но и Украине надо решать свою проблему. В хранилищах большое количество нереализованных в этом сезоне излишков зерна. Хранить новый урожай может быть негде. По предварительным оценкам, урожай будет ниже прошлогоднего на 20-30%, но его тоже где-то надо хранить.
Что же касается голода, то если такая угроза и есть, она в первую очередь связана не с дефицитом пшеницы, а с её стоимостью, считает глава РЗС.
Если говорить про страны, в которые поставлялось зерно из Украины, то, помимо непосредственно ЕС, это государства Северной Африки и Ближнего Востока, в основном с Аравийского полуострова. И в обоих регионах уже фиксируется огромный взлет цен на подсолнечник, хлеб, пшеницу.
Стоимость пшеницы в Европе достигла очередного исторического максимума из-за заявлений властей Индии об ограничениях экспорта зерна. Цена подскочила до 435 евро за тонну на открытии специализированной биржи Euronext, предыдущий рекорд в 422 евро был достигнут на торгах в пятницу.
«Такую стоимость могут не потянуть страны Африки, Ближнего Востока. Население там бедное, покупательная способность низкая, и поэтому существует много программ поддержки. Вот на такие субсидии денег не хватит», — говорит наш собеседник. Прекращение экспортных поставок зерновых из Украины может вызвать массовый голод в таких странах, как Египет, Йемен, Ливан и Ливия, пишет немецкий журнал Spiegel.
Если Россия откроет украинские порты, то волна роста мировых цен на пшеницу спадет, но вряд ли это произойдет в нынешней геополитической ситуации, считает Злочевский. «Многие акватории заминированы. Это небезопасный процесс», — отмечает он.
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков также прокомментировал идею смягчить ограничения на экспорт удобрений из РФ за проход судов с зерном из Украины. «Дело в том, что украинские порты сильно заминированы, и акватория сейчас, собственно, чрезвычайно опасна для судоходства. Там необходима сейчас операция по разминированию. Это очень сложная операция, но пока опасность для судоходства и вообще для мореплавания в тех краях для навигации весьма и весьма высокая», — говорит он.
Вопрос про санкции на удобрения максимально неуместен, поскольку это совершенно точно неравноценный обмен, считает специалист департамента стратегических исследований Total Research Николай Вавилов. «Россия предлагала открыть порты и без снятия санкций, а удобрения сейчас нужны фактически всему миру и за ними де-факто стоит очередь, которую сдерживают пошлины и квоты на экспорт», — подчеркивает он.
