Первое, на что обратили внимание эксперты - что московские власти отказались от общепринятой кризисной экономической модели - «отняли у бизнеса, добавили социалке», а стали искать принципиально другие решения. «Правительством Москвы сформирован социально-ориентированый бюджет - 1,8 трлн рублей будет направлено на социальную сферу», - заявил вице-мэр Москвы по вопросам экономического развития Владимир Ефимов. Безусловным приоритетом стало здравоохранение – расходы на него в 2021 году вырастут на 12% до 447,1 млрд. рублей.
Экономблок московского правительства рассчитывает привлечь дефицитные 400 млрд рублей за счёт выпуска облигаций. Владимир Ефимов считает важным не сокращать свои расходы, несмотря на сокращение доходов, связанные в том числе с принятыми Правительством Москвы мерами поддержки в виде налоговых льгот. Для этого впервые более чем за 10 лет Правительство Москвы выходит на рынок заимствований. «Мы не хотим изымать из экономики города те деньги, которые вкладываем в нее, как инвестор. На каждый вложенный городским бюджетом рубль приходится три рубля частных инвестиций, и мы прогнозируем существенный мультипликативный эффект от такого решения. Всего в следующем году мы планируем привлечь до 396 млрд рублей», - уверен вице-мэр.
За счёт выхода на рынок капитала бюджет может позволить сохранить объём инвестиционных программ, и более того, реализовать ряд системных мер по поддержке бизнеса на фоне пандемии. Часть этих мер уже отражена в проекте бюджета, что вызвало незамедлительную реакцию со стороны бизнеса и бизнес-объединений.
Президент Общероссийской общественной организации «ОПОРА РОССИИ» Александр Калинин обращает внимание на меры поддержки бизнеса, отраженные в бюджете, и говорит, что «отдельной благодарности заслуживает то, что в проекте бюджета предусмотрено сохранение уже действующих мер поддержки и прямая финансовая поддержка промышленных предприятий, а также малого и среднего бизнеса в 2021 г. в объеме 5 млрд. рублей.» Вице-президент Федерации Рестораторов и Отельеров России, член Совета Московского регионального отделения «Деловой России» Сергей Миронов уверен, что сложившийся в период пандемии диалог бизнеса и власти, результатом которого стала совместная выработка мер поддержки бизнеса «безусловно оказал положительное влияние на формирование бюджета будущего периода в разрезе его экономической составляющей».
При 56% от общего бюджета на социальные программы город сохраняет и развивает все инфраструктурные проекты, прежде всего развитие транспортной системы, на что выделяется более 370 млрд руб.
Генеральный директор ГК "Пионер" Леонид Максимов считает этот сбалансированный подход единственно верным. «Адресно-инвестиционную программу города Москвы не случайно называют бюджетом развития, - говорит он. - Именно бюджетные инвестиции в опережающее создание транспортной инфраструктуры стали драйвером развития городских территорий, притока частного капитала в девелопмент, в масштабные проекты комплексного освоения бывших промышленных зон, давно не приносивших Москве налогов.» Леонид Максимов подчёркивает, что сегодня все девелоперы, оценивая площадки под перспективные проекты, учитывают планы города по развитию общественного транспорта. Наличие обширной транспортной инфраструктуры увеличивает приток инвестиций в городские районы на 50%. А каждый рубль частного капитала, вложенный в экономику города, по мнению главы ГК «Пионер» имеет мультипликативный эффект и дает новые возможности для развития.
