Вся эта история началась еще в 2010 году, когда власти начали наводить порядок в сфере уличной торговли. Владельцам наземных ларьков было в конечном итоге предложено пользоваться новой схемой размещения торговых объектов, а также заменить старые ларьки и киоски на более современные. С арендаторами площадей в подземных переходах вроде бы дело обстояло проще. Те же претензии, что предъявляли владельцам уличных ларьков, адресовать им было практически невозможно. Движению транспортных потоков подземные киоски не мешают. С точки зрения эстетики тоже выглядят нормально — за чистотой следят и, благодаря работе ЧОПовцов, гоняют из подземных переходов бомжей и нищих.
Договоры с арендаторами подземных торговых точек начали продлевать весной 2011 года. Ненадолго — до декабря 2012. За это время власти предполагали разработать концепцию подуличной торговли, чтобы полностью ее упорядочить. К конструктивному диалогу с властями бизнесмены тоже были всегда готовы. Концепция под всеобъемлющим названием «Основные направления городской политики в области развития розничной торговли, общественного питания и бытовых услуг в подуличном пространстве» была создана совместными усилиями Департамента торговли и услуг и предпринимательского сообщества Москвы. «По поручению мэра была проведена огромная работа по анализу существующего положения вещей, выслушаны и учтены замечания представителей малого и среднего бизнеса, проработаны и получены заключения ФАС Москвы и России, — говорится в письме Ассоциации „Арендаторов подземных пешеходных переходов столицы“, — все эти усилия были направлены на снятие бюрократических барьеров и упрощение процедур для существующего бизнеса, ухода от старых набивших оскомину серых схем, уничтожение коррупционных составляющих».
Но главное, что согласно решениям Межведомственной комиссии по вопросам потребительского рынка при Правительстве Москвы от 29 декабря 2011 года и от 24 мая 2012 года, ГУП «Московский метрополитен» и ГБУ «Гормост» поручено переоформить договоры аренды и договоры на право осуществления коммерческой деятельности в соответствии с действующим законодательством и разработанной концепцией. Причем переоформить все договоры по состоянию на 31 декабря 2011 года.
Решения были приняты. Чиновники их выполнять не стали. Не стали — и все. Не утруждая себя особыми объяснениями. «В московском метрополитене к вопросу подошли выборочно, — утверждают члены Ассоциации, — переоформляют только те договоры, что были заключены до 2015 года и игнорируют договоры, продленные на неопределенный срок. В «Гормосте» же вообще отказываются переоформлять договоры аренды и договоры на право осуществления коммерческой деятельности, ссылаясь, в частности, на то, что «решение МВК не является основанием для перезаключения договора».
И предприниматели начинают биться лбом о глухую стену, возведенную чиновниками. Стена не поддается.
«Решения межведомственной комиссии подписываются ее председателем Андреем Шароновым, первым заместителем по экономике мэра Москвы, они подлежат исполнению, однако чиновник нижнего уровня, директор „Гормоста“ бойкотирует это решение», — говорит глава ассоциации арендаторов подземных переходов Сергей Марков.
Никакой реакции.
Предприниматели упирают на то, что благодаря их работе переходы выглядят опрятно и чисто; висят видеокамеры, работают охранники. Достаточно сравнить те переходы, где есть торговые точки, и ничем не оборудованные. Последние больше смахивают на давно не убираемый общественный туалет, а многие в них не решаются заходить не только в темное, но и в светлое время суток. Кстати, совсем недавно на оперативном совещании 13 июля Сергей Собянин отчитал руководителя «Гормоста» за неудовлетворительное состояние подземных переходов.
Никакой реакции со стороны «Гормоста».
Предприниматели говорят, что из-за неопределенности с арендой не могут нормально заключать договоры, строить планы. Угроза безработицы нависла над тысячами людей, ведь в среднем только один павильон обслуживает до пяти человек, а связаны деловыми отношениями с бизнесменами десятки организаций — страховые, строительные, охранные. Бездействие чиновников обуславливает социальную напряженность.
Никакой реакции.
В письмах на имя мэра Москвы арендаторы подземных переходов напрямую называют деятельность «Гормоста» саботажем.
Никакой реакции.
Подобные действия, а точнее бездействие сводят на нет все разговоры о Москве, как о месте, благоприятном для ведения бизнеса, как о городе, комфортном для работы и жизни, и в конечном итоге выльются в протестные митинги доведенных до ручки людей.
Неужели до тех пор от «Гормоста» и проч. не будет никакой реакции?
