В мероприятии, прошедшем в “Крокус Экспо” в понедельник, приняли участие губернатор области Б.Громов, председатель Мособлдумы В.Аксаков, главный федеральный инспектор по Подмосковью С.Загидуллин, зам. областного правительства П.Кацыв, министр образования Л.Антонова, главный государственный инспектор безопасности дорожного движения области генерал-майор милиции С.Сергеев, член Совета Федерации Федерального собрания РФ, секретарь политсовета МОРО партии “Единая Россия” И.Брынцалов, главы муниципальных образований Московской области, сотрудники подразделений службы безопасности дорожного движения, представители центрального аппарата МВД РФ, Общественной палаты России.
— Регион несет значительные людские и экономические потери от дорожной аварийности, — признал в своем выступлении на открытии конференции губернатор. — По подсчетам специалистов, за год не менее 20 миллиардов рублей. Ежегодно в ДТП погибает более 2 тысяч человек. Поэтому обеспечение безопасности дорожного движения является одной из приоритетных задач в деятельности правительства региона.
Вместе с тем, как отметил Борис Громов, еще сохраняется ряд проблем, не позволяющих добиться коренного перелома в снижении дорожной аварийности. Поэтому именно они и должны стать прежде всего предметом самого серьезного обсуждения в ходе конференции.
Так, Сергей Сергеев рассказал о нехватке пешеходных переходов — необходимо построить более 80. Их недостаточное оснащение дорожными знаками и светофорами — фактически пятая часть всех пешеходных переходов Подмосковья не оснащена соответствующими знаками. Приводил данные по смертности на дорогах. По его словам, наезд на пешехода составляет треть от всех дорожно-транспортных происшествий. В прошлом году было зарегистрировано более трех тысяч таких аварий. Кроме того, были оштрафовано более 170 тысяч водителей, которые не пропускали пешеходов на “зебре”.
— Ежесуточно на территории Московской области мы привлекаем к административной ответственности за непредоставление преимущества движения пешеходам более 500 водителей транспортных средств и около 600 пешеходов привлекаются к административной ответственности, — рассказал генерал. — Главное условие безопасности движения — разделить пешехода и водителя транспортного средства.
Генерал-майор милиции также отследил динамику роста по автомобилям: на территории Москвы и Подмосковья зарегистрированы около семи миллионов машин. Из них два миллиона 660 тысяч относятся к Подмосковью.
По итогам работы научно-практической конференции ее участники приняли масштабную и предельно конкретную резолюцию. Решено бороться с проблемой сообща, поэтому работа нашлась всем. Так, Мособлдума должна уже в ближайшее время принять ряд законов, направленных на безопасность дорожного движения, например, по созданию парковок. Также планируется обязать медицинские учреждения предоставлять в органы внутренних дел информацию о наркоманах и создать единую базу нарушителей, лишенных прав. Министерство имущества должно модернизировать светофорные объекты — новые светофоры были представлены на выставке, проходящей одновременно с конференцией, перед изменением сигнала умные машины будут показывать время. РЖД обязана привести в порядок переезды, а минтранспорта — продолжить строительство эстакад на ними. Кроме того, в минтранспорте займутся водителями, работающими на маршрутных перевозках. Планируется ввести ограничение по возрасту и стажу.
Особое внимание, естественно, детям. Юных участников дорожного движения просто невозможно было оттащить от тренажеров в детском автогородке. Подобные должны появиться во всех районах Подмосковья. На выставке показали и специальную детскую одежду со светоотражающими элементами. А министерство образования должно вплотную заняться пропагандой безопасности в школах.
Минздрав должен создать единую базу пострадавших в ДТП. В автошколах придется действительно учиться, а не просто покупать права. Продолжится строительство и ремонт дорог. Существующие аварийные места разделят барьерами. Министерство ЖКХ решит вопрос с дворовыми стоянками, бесхозным транспортом и эвакуацией авто, мешающих уборке территорий. Судебные приставы соберут все неоплаченные штрафы ГИБДД. Планов много. Хочется верить, что львиную долю из них удастся реализовать в следующем году, и тогда благодаря принятым мерам наши дороги станут безопаснее.