Межгосударственный авиационный комитет сообщил, что после предварительного расследования стало известно, что два двигателя аварийно севшего в домодедово Ту-154 выключились на высоте около 9 км.
Специалисты выяснили также, что колебания в подаче топлива всех трех двигателей лайнера начались на высоте 6,5 км, а второй двигатель Ту-154 после периода неустойчивой работы функционировал вплоть до приземления.
К настоящему времени МАК произвел первичную расшифровку самописцев самолета, записи полета есть на обоих регистраторах, отмечают в ведомстве.