Этот потенциальный новый авианосец “имеет несколько необычную форму и размер – намного меньше, чем предыдущие военно-морские авианосцы Китая”, - сказал Томас Шугарт, бывший командир подводных лодок ВМС США, а ныне научный сотрудник Центра новой американской безопасности.
Но это судно даже меньше, чем десантные корабли типа 075, используемые военно-морскими силами Пекина, что позволяет предположить, что Китай, возможно, строит первый в мире “якобы гражданский ”авианосец" в качестве своего рода океанографического исследовательского судна", - добавил Шугарт.
О существовании нового судна впервые сообщили в Зоне боевых действий, отмечает CNN. Китай лихорадочными темпами производит все более совершенные военные корабли, которые часто соответствуют технологиям американских авианосцев.
Авианосец "Фуцзянь" – на сегодняшний день самый большой, современный и мощный авианосец Китая – вышел в море на свои первые испытания в начале этого года, и эксперты заявляют, что он может присоединиться к военно-морскому флоту Народно-освободительной армии Китая (НОАК) к 2026 году.
Авианосец водоизмещением 80 000 тонн превосходит два действующих авианосца этого плана - 66 000-тонный "Шаньдун" и 60 000-тонный "Ляонин", что ставит его в один ряд с суперкомпьютерами. Только ВМС Соединенных Штатов эксплуатируют авианосцы крупнее "Фуцзяня".
По данным вашингтонского аналитического центра Center for Strategic and International Studies, Китай также добился быстрого прогресса в строительстве крупнейшего в мире десантного корабля.
Его полетная палуба, получившая название Type 076, занимает площадь примерно 260 на 52 метра, что составляет более 13 500 квадратных метров – почти площадь трех футбольных полей в США, говорится в анализе спутниковых снимков аналитического центра.
Построенный в Шанхае авианосец "Фуцзянь" и крейсер Type 076 считаются жемчужинами военной экспансии, благодаря которой Пекин превратил свой военно-морской флот в крупнейший в мире, насчитывающий более 340 боевых кораблей.
Но строительство нового судна авианосного типа на юге Китая может свидетельствовать об очередном сдвиге в сторону провозглашенной Пекином “стратегии слияния военно-гражданского флота, в которой используются такие вещи, как военно-гражданские суда двойного назначения”, - сказал Шугарт, бывший командир подводной лодки.
Этот корабль потенциально “является недорогостоящим дополнением к оперативным возможностям ВМС НОАК в условиях низкой угрозы и их материально-техническим возможностям”, - комментирует Карл Шустер, бывший директор по операциям Объединенного разведывательного центра Тихоокеанского командования США.
По словам Шустера, учитывая его легкую конструкцию, корабль может служить в качестве носителя вертолетов или беспилотников для береговой охраны Китая, которая все чаще используется в качестве квазивоенных сил.
“Наличие авиационной платформы расширило бы возможности (береговой охраны) по наблюдению в отдаленных водах южной части Южно-Китайского моря и, возможно, к востоку от Тайваня”, - добавил Шустер.
Ранее в октябре Китай начал крупномасштабные военные учения вокруг Тайваня, в ходе которых вокруг острова было задействовано рекордное количество истребителей и других военных самолетов, напоминает CNN. Однодневные военные учения, ставшие последними в серии недавних военных учений, проведенных Пекином против своего соседа, продемонстрировали беспрецедентное участие судов береговой охраны, которые действовали в районах вокруг Тайваня и на прилегающих к нему островах Мацу и Дуньинь, расположенных недалеко от юго-восточного побережья Китая.
По мнению Шустера, новое судно также может быть очень полезным в гуманитарном плане, обеспечивая быструю и экономически эффективную помощь и эвакуацию в небоевых ситуациях.
“Оно также может служить в качестве судна материально-технической поддержки и ремонтного судна в десантной операции, как только пляж будет обеспечен, - добавил эксперт. – Это слишком хрупкое сооружение, чтобы заходить на спорную пляжную зону, но они могут рассмотреть его в безвыходных ситуациях”.
В рамках еще одной демонстрации растущей военно-морской мощи Китая "Ляонин" и "Шаньдун" в конце октября завершили свои первые в истории учения с двумя авианосцами, сообщает государственная служба новостей "Синьхуа".
На аэрофотоснимке учений видно, как два авианосца движутся бок о бок, над головами у них летят истребители, а за ними следуют по меньшей мере 11 кораблей поддержки из их авианосных ударных групп.
Проведенные в Южно-Китайском море учения были “направлены на повышение интегрированного боевого потенциала соединений авианосцев” и были “частью регулярных тренировок соединения авианосцев ”Ляонин" по ведению реальных боевых действий в открытом море", сообщает агентство Синьхуа.
Шустер, бывший капитан ВМС США, назвал учения “еще одним показателем растущего морского потенциала ВМС НОАК”.
“Операции двух авианосцев повышают уровень сложности операций флота”, - сказал он. Учения позволили флоту проверить требования к материально-техническому обеспечению и скоординировать коммуникации между кораблями флотилии.
Государственное издание Global Times цитирует китайского военно-морского эксперта Сун Чжунпина, который заявил, что учения позволили двум авианосцам “дополнить сильные стороны друг друга и закрепить свои преимущества”.
“"Ляонин" и ”Шаньдун" могут иметь разное количество самолетов, разные суда сопровождения и, следовательно, разные возможности для противовоздушной обороны, борьбы с подводными лодками и противокорабельными операциями", - цитируется Сун в статье Global Times.