Директор Службы внешней разведки России Сергей Нарышкин заявил, что, согласно поступающим достоверным данным, за последнюю неделю декабря через железнодорожную станцию Рафаловка на Ровенскую АЭС на западе Украины, доставили несколько вагонов смертоносного груза.
Причем директор Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) Рафаэль Гросси только недавно заявил, что постоянные миссии агентства размещены как на Запорожской АЭС, так и на Ровенской, Южно-Украинской, Хмельницкой и Чернобыльской атомных станциях.
— Ранее специалисты МАГАТЭ, которые сидели-наблюдали на Запорожской станции, так и не рискнули возложить ответственность за ее обстрелы на украинских военных, — говорит Владимир Кузнецов. — Даже под обстрелом из-за реки «не увидели», кто стреляет и откуда. Таково влияние США и ООН на МАГАТЭ. Единственное, написали в отчетах, что персонал станции находится в стрессовой ситуации. И о размещении вооружений на атомных станциях будут молчать. Ничего «не заметят». А ведь ракеты и боеприпасы везли на платформах, это не иголка в стогу сена!
По мнению Владимира Кузнецова, Соединенные Штаты прекрасно обо всем осведомлены.
— Я не удивлюсь, если это именно они приложили ко всему этому руку. Лучшего места для хранения ракет к РСЗО HIMARS и другим западным системам ПВО не придумаешь. Они прекрасно знают, что Россия не будет наносить удары по АЭС. Для украинских военных уже стало нормой прикрываться мирными гражданами, а теперь — и атомными реакторами.
— Где именно на станции ВСУ могли разместить смертоносный груз?
— Количество объектов на станции ограничено. Я не думаю, что они будут хранить ракеты и боеприпасы на открытых площадках. Скорее всего, задействуют какие-то технологические помещения. Чтобы освободить место, могут убрать, например, цех централизованного ремонта или освободить помещение, предназначенное для приготовления свежего топлива.
— Сергей Нарышкин отметил, что боеприпасы могут сдетонировать «по вине очередной «заблудившейся» ракеты украинской ПВО. И тогда вину за трагедию можно будет списать на Москву.
— Это будет крупномасштабная радиационная катастрофа. Головная часть ракеты — около 300-500 килограммов, а там, по всей видимости, их сотни. Если произойдет детонация, разворотит все вокруг. Радиоактивное облако накроет и нас, и Европу. Последствия будут на порядок выше, чем при аварии на Чернобыльской АЭС. Заметьте, что даже в 2010 году, спустя 24 года с момента аварии на Чернобыльской АЭС, когда горели брянские леса, в том же Вильнюсе радиоактивный фон поднялся в 40 раз.
Профессор Кузнецов считает, что уничтожать поступающие на Украину вооружения надо сразу, как только они пересекли границу.
— Надо полностью уничтожить приграничные узлы, где производится смена колесных тележек с колесными парами разного стандарта. (Как известно, у железных дорог на территории СССР и Финляндии ширина колеи была 1520 мм, в Восточной и Западной Европе — 1435мм. — Авт.).
Под прицелом должна быть станция Чоп, которая расположена на стыке трех государств — Украины, Словакии и Венгрии. Когда я в свое время ездил в командировку в Венгрию, мы пересекали границу, наш поезд стоял на этом перевалочном пункте около 4 часов. Если идет грузовой состав с тяжелой техникой, на то, чтобы заменить колесные пары, думаю, потребуется не менее 6 часов. Там с четырех сторон под вагон заводятся домкраты, и меняются тележки.
Если будут уничтожены эти перевалочные пункты, поставки по железной дороге прекратятся.
Я не думаю, что они найдут столько тягачей для перевозки тяжелой техники. К тому же, все они будут хорошей мишенью…
Профессор обращает внимание на то, что нужно также отслеживать и перемещения грузовых составов на станции Унгены, на границе Молдавии с Румынией, где также меняют колесные пары. Всегда можно найти осведомителей, которые за деньги эту информацию предоставят.
Профессор отмечает, что тяжелые вооружения и боеприпасы, которые перевозят на поездах, всячески маскируют.
— Я не удивлюсь, если над каждым танком возводится какой-то муляж грузового вагона. Часто вагоны с вооружением прицепляют к пассажирским составам, где едут гражданские лица. Гражданские лица — это всякого рода инструкторы, а также возвращающиеся из госпиталей западных стран украинские военные. Там все время идет интенсивная железнодорожная перевозка.