Известно, что обе судоходные арки Крымского моста – автомобильная и железнодорожная - целы. Судоходное движение под ними не остановлено. Об этом сообщил Росморречфлот. И это, похоже, единственная положительная новость.
Крымская железная дорога сообщила, что произошло возгорание топливной цистерны в хвосте грузового поезда. Локомотив с частью вагонов выведен на станцию Керчь. Ведутся аварийные работы.
Движение по автомосту также прекращено. Разрушены один или два пролета. Для водителей, которые не могут проехать по мосту, организована стоянка с водой и туалетом.
Крымский мост – важная транспортная артерия, в том числе для снабжения крымской и херсонской группировок войск. Не исключено, что для доставки грузов придется задействовать паромную переправу. Но это в любом случае затруднит логистику.
Какие версии были озвучены сразу после появления в сети фото и видео? По свидетельству керчан, взрыв на мосту был такой силы, что его слышали в разных частях города.
Версия с ударом ракетами пока не никем не называлась. Крымский мост – объект стратегический и вокруг него выстроена ПВО не хуже, чем вокруг Москвы. С другой стороны, в Киеве не раз грозились взорвать мост, как только у Украины появится соответствующее оружие.
Еще 21 апреля представителю Кремля пришлось реагировать на угрозы главы совета национальной безопасности и обороны Украины Данилова взорвать Крымский мост. «Подобное заявление является не чем иным, как анонсированием возможного террористического акта, это неприемлемо», - сказал тогда представитель Кремля.
Если это не удар с воздуха, то остается вариант с диверсией. Кое-кто предположил, что мог быть взорван автомобиль с взрывчаткой в тот момент, когда по железнодорожной ветке проходил состав с топливом. Возможно, эта версия будет в числе основных, о подрыве грузового автомобиля уже заявил Национальный антитеррористический комитет.
На въезде на Крымский мост с двух сторон есть посты, на которых проводится выборочный осмотр транспорта.
Вот как прокомментировал взрыв Крымского моста политолог Дмитрий Евстафьев: «Интересно, а, вот, удар по Крымскому мосту… - это уже «красная линия»? Или пока ещё - лишь сигнал о необходимости продолжении мирного процесса? Повод сделать новый, ещё более убедительный «жест доброй воли»? Как так получилось, что на Украине объекты критической инфраструктуры в полной безопасности, ну почти, а у нас - нет?»
С ним согласен известный военный блогер Владлен Татарский: «Помимо символического значения, Крымский мост - это наша логистика в Крым и Херсонское направление».