Си Цзиньпин также пообещал углубить стратегическую координацию между двумя странами, сообщает министерство иностранных дел Китая.
Как считается, что это второй разговор двух лидеров с тех пор, как Россия начала специальную военную операцию на Украине. Китай придерживается тонкой грани в этом вопросе, призывая к миру и сохранению глобального порядка, отказываясь при этом осуждать действия России. Пекин также обвиняюет Соединенные Штаты и НАТО в возникновении украинского кризиса.
Во время телефонного разговора в среду Си Цзиньпин подчеркнул, что Китай всегда «независимо оценивал ситуацию» в Украине, и призвал «все стороны» добиваться «надлежащего урегулирования украинского кризиса».
По его словам, Китай «готов продолжать играть свою роль» в продвижении «правильного решения» для Украины.
В США крайне резко отреагировали на демонстрацию Пекином солидарности с Москвой. «Китай заявляет о своем нейтралитете, но его поведение ясно показывает, что он по-прежнему вкладывает средства в тесные связи с Россией», – прокомментировал представитель Госдепартамента США, добавив, что страны, которые встанут на сторону России, «неизбежно окажутся не на той стороне истории».
В Вашингтоне обеспокоены не только вербальными выражениями солидарности между Пекином и Москвой, но и реальными делами. В этой связи представляет интерес то, как американский канал CNN рассказывает о строительстве мостов через российско-китайскую границу: «Китай и Россия строят мосты. Символизм является преднамеренным».
В прошлую пятницу Пекин и Москва отпраздновали запуск автодорожного моста через Амур, а вскоре ожидается открытие второго перехода, единственного железнодорожного моста, соединяющего страны через реку.
Во время этого первого путешествия по шоссе на прошлой неделе восемь грузовых автомобилей из Китая и восемь из России проехали процессией по километровому мосту, рассказывает CNN. По данным Москвы, китайские грузоикик перевозили электронику и шины, российские — соевое масло и пиломатериалы.
Проект стоимостью 369 миллионов долларов соединит города-побратимы города Хэйхэ в китайской провинции Хэйлунцзян с Благовещенском на Дальнем Востоке России. Москва ожидает, что при полной загрузке он будет ежегодно поможет перемещать около 4 миллионов тонн грузов и два миллиона пассажиров. Это, вероятно, приведет к дальнейшему росту двусторонней торговли между Китаем и Россией, рост которой уже прогнозируется, поскольку Москва все чаще обращается к Пекину за экономическим партнерством, хотя остаются вопросы относительно того, как далеко Китай пойдет, чтобы поддержать своего соседа, пострадавшего от санкций.
Выбор времени запуска моста подчеркивает заинтересованность Пекина в этом партнерстве. Это происходит даже тогда, когда Китай продолжает безжалостный режим «нулевого Covid», в результате которого страна неоднократно ужесточала сухопутный пограничный контроль — возводила заборы на границе с Мьянмой, задерживала пограничные переходы строгими проверками и даже призывала своих граждан на границе с Северной Кореей закрывать окна, чтобы вирус не попал к ним.
Новые переходы подчеркивают растущие связи между странами. Они выросли при Путине и Си и включают цель, озвученную Москвой этой весной, достичь к 2024 году товарооборота в 200 миллиардов долларов по сравнению с рекордными 146 миллиардами долларов в прошлом году.