Поводом для задержания танкера в порту Херсона стал российский флаг на его мачте. Именно на это упирал условный представитель президента Украины в Крыму Борис Бабин, который радостно сообщил на своей странице в соцсети : «Судно сегодня зашло в морской торговый порт. Я уверен, что оно не выйдет из этого порта. Я уверен, что в этот раз никто развалить дело не сможет». Причины своей уверенности Бабин не поясняет, хотя в этот раз связать захват судна со спорной принадлежностью Крыма не получится. Танкер «Механик Погодин» даже не нарушал украинского запрета на вход в крымские порты: согласно данным онлайн-сервиса MarineTraffic, судно прибыло в Херсон из российского Волгодонска, портом приписки является Санкт-Петербург, построено оно в 2011 году на нижегородском судостроительном заводе «Красное Сормово». Так что никакого отношения к Украине «Механик Погодин» не имел и не имеет. Разве что, танкер обязался доставить в порт «незалежной» нефтепродукты по договору. Но если Украина намерена задерживать все российские суда, которые еще рискуют поставлять ей товары, то вскоре может оказаться в полной блокаде...
СБУ, в отличие от Бориса Бабина, упирает не на «крымский след», а на то, что судно якобы принадлежит лицу, которое находится под украинскими санкциями. Со ссылкой на сайт vesselfinder.com украинские СМИ сообщают, что танкером "Механик Погодин" владеет дочерняя фирма российского "Внешэкономбанка" – "ВЭБ Лизинг". Внешэкономбанк попал под санкции, введенные против России США. Украина в знак преданности в июле ввела свой санкции против компаний, указанных в американском списке. Однако известно, что танкер «Механик Погодин» принадлежит судоходной компании "В. Ф. Танкер" с портом приписки в Санкт-Петербурге. Никакой официальной связи компании с «Внешэкономбанком» в открытых источниках не прослеживается. Как СБУ намерено доказывать «подсанкционность» судна — не известно.
На поверхности лежит лишь один повод для задержания — очередная крупная провокация. Президент Петр Порошенко каждую неделю заявляет, что Россия намерена объявить блокаду Украине в Азовском море. Но пока российская сторона лишь методично досматривает суда, проходящие через Керченский пролив в украинские порты на Азове.. За минувшие месяцы было досмотрено более 90 танкеров и сейнеров, но ни один из них не был задержан. Так что истерики Порошенко выглядели смехотворно. Возможно, Украина хочет вынудить Россию на более жесткие ответные меры, чтобы термин «торговая война в Азовском море» стал не просто страшилкой, а реальностью...Экономические потери нынешние власти Украины никогда не страшили. Тем более, что страна опять оказалась в преддефолтном состоянии. И без обещанного транша МВФ ей не выстоять. Однако европейцы не спешат выделять деньги Украине. Единственный выход - выставить себя жертвой очередной «агрессии России». Правда, российские власти пока от жестких комментариев уклоняются. В компании-судовладельце «МК» так же сообщили,, что выводы из ситуации будут делать после подробного разбирательства. Пока же за судьбой команды задержанного судна следит Уполномоченный по правам человека в РФ Татьяна Москалькова. На ее запрос украинская коллега Людмила Денисова сообщила, что никаких претензий к команде судна у СБУ нет. Им не запрещено покидать танкер и не запрещено покидать Украину. Однако экипаж в составе 12 российских моряков сходить на берег и оставлять танкер не намерен. Продукты, вода и медикаменты на судне есть.