— Кроме того, мы выполним здесь работы по мощению камнем и проведем озеленение, изменим схему транспортного движения, а перед заходами сделаем удобные парковки, — сообщил зампред регионального правительства по строительству Герман Елянюшкин. — И, конечно, уделим внимание рекламным вывескам, которые нужно привести к единой стилистике.
Сейчас Главное управление архитектуры и градостроительства Московской области готовит типовое техническое задание на организацию подобных улиц. Этот документ, подчеркнул Елянюшкин, должен учитывать особенности каждого населенного пункта. А значит, к работе над ним будут привлекать местные власти, архитекторов и урбанистов, способных найти индивидуальный подход и органично дополнить новыми зонами уже сложившийся городской облик.
Предлагается несколько вариантов размещения «Арбатов»: в сердце муниципалитета и на его окраине — рядом с парком или водоемом. Как отметил зампред, при благоустройстве и планировке важно учитывать опыт тех подмосковных городов, которые уже имеют прогулочную зону (то есть Дмитрова, Коломны, Железнодорожного, Ногинска, Одинцова, Красногорска и других).
Мысль превратить в пешеходную зону центр Дмитрова появилась у местной администрации сравнительно недавно. Автодорогу, проходившую около стен Дмитровского кремля, задвинули поближе к железнодорожным путям, а на пространстве от Загорской улицы до улицы Семенюка и от Советской площади до Кропоткинской улицы оборудовали «пешеходку». Сейчас она, рассказал «МК» главный специалист отдела архитектуры города Юрий Пикулин, состоит из трех частей. Первая — упомянутая выше Советская площадь c памятниками (в том числе Юрию Долгорукому), Вечным огнем, клумбами и фонтаном летом, горками зимой, а также с настоящим царством шопинга и общепита, где расположились всевозможные магазины и кафе.
Ее сделали не только прогулочной зоной, но и местом парадов, ярмарок и массовых праздников, катаний на аттракционах и лошадях и прочих городских развлечений. Рядом возле Советской площади расположена Историческая площадь, вымощенная булыжником и окруженная земляным валом длиной 980 метров и высотой 14 метров, который остался еще с домонгольского периода. Здесь находятся музей-заповедник «Дмитровский кремль», Успенский собор, памятник Кириллу и Мефодию, административный комплекс (тюрьма, присутственные места и тюремная церковь), гимназия, построенная в духе неоклассицизма… А среди исторических объектов — деревья, газоны, аллеи, тропинки для прогулок, скамейки, живописные мостики и пруды.
Выходя с восточной стороны площади, можно попасть на дмитровский «Арбат». Это старинная пешеходная улочка Кропоткинская протяженностью 450 метров, где стоят несколько оригинальных бронзовых скульптур. Они изображают представителей разных сословий XIX века. Вот чинно прохаживаются дворяне, спешит на богомолье крестьянин, торопится в гимназию учительница... Недалеко от композиций вдоль улицы разбросаны частные дома и киоски, полукруглые лавочки, кафешки и зеленые островки, позволяющие жителям отдохнуть и набраться сил для дальнейшего путешествия «на своих двоих».
— К сожалению, подобные «территории комфорта» есть далеко не у всех муниципалитетов, — посетовал губернатор Московской области Андрей Воробьев. — Значит, будем делать. А там, где они есть, будем делать лучше. А если лучше нельзя, будем делать заново.
Так, красногорские власти создадут «пешеходку» от ДК «Подмосковье» до усадьбы Знаменское-Губайлово, которая сейчас как раз передается городу, а также на исторической улице Красная Горка и в микрорайоне Павшинская Пойма (часть этого проекта архитекторы уже готовы презентовать. — Авт.). Аллея Химкинский «Арбат» получит от своей администрации ряд аналогов, а улица Заречная (Балашиха), расположенная вдоль реки Пехорка, начнет реконструироваться — впрочем, как и местный парк со спортивными дорожками. В Мытищах же пешеходная зона появится практически в самом центре — на пересечении Ново-Мытищинского проспекта и улицы Мира.
— Нам предстоит большая, но, главное, интересная и творческая задача — создать для каждого населенного пункта уникальную пешеходную зону, — прокомментировал начало масштабной работы Герман Елянюшкин. — Благодаря уютным кафе, полезным магазинам и красивым декоративным элементам она должна стать излюбленным местом отдыха.
А в конечном итоге — организовать городское пространство и придать новый облик региону (где также планируется ограничить этажность домов, увеличить количество парковочных мест, социальных учреждений и вертолетных площадок. — Авт.). Пока что власти региона формируют окончательный список «подопытных» муниципалитетов. «Предложения с территорий мы будем обсуждать, а весной приступим к модернизации, — сказал Воробьев. — На нас уже вышли лучшие художники и архитектурные бюро. Они хотят творить, а мы обязаны дать им такую возможность».
«Всю эскизно-проектную документацию нужно подготовить к 1 марта 2014 года, — добавил зампред областного правительства. — Чтобы провести аукционно-конкурсные процедуры, c наступлением весенне-летнего сезона (1 мая) начать работы, а уже к 1 октября уже подвести результаты, объехав и посмотрев лучшее». Отметим, что муниципалитеты, которые за лето создадут идеальные прогулочные улицы, наградят денежными премиями. Для этого власти обещают изыскать финансы и разработать специальную программу.
— Хочется попросить всех глав серьезно отнестись к этому вопросу, — заявил напоследок губернатор Подмосковья. — Я не собираюсь перекрывать полгорода, чтобы там можно было гулять или кататься на велосипеде. Но появление убранной и комфортной пешеходной зоны, где люди отдыхают, знакомятся, общаются, проводят время, совершают покупки, а малый бизнес реализовывает свои планы, говорит о переменах и об улучшении качества жизни.
МЕЖДУ ТЕМ
Эксперты, работающие с рынком коммерческой недвижимости, предполагают, что после трансформации обычных улиц в «пешеходки» розничную торговлю с них постепенно вытеснит общепит. Ведь подъезжать к магазинам на личном транспорте станет не так удобно, как раньше. А вот подходить к ресторанам и кафе, чтобы утолить голод во время очередной прогулки, — наоборот, весьма комфортно. Хотя не исключено, что жителям близлежащих домов разрешат совершать здесь автомобильные поездки — но только в часы, установленные специальным регламентом.