Как сообщил «МК» источник в столичной подземке, в ближайшее время поезда метро начнут подключать к так называемым виртуальным панелям управления. Это специальные компьютерные программы, представляющие собой точные копии реальных панелей, установленных в кабинах машинистов. Когда «рулевой» состава метро нажимает у себя в кабине какую-либо кнопку, переключатель или любой другой элемент панели управления, данные об этом действии по беспроводной связи поступают на ее виртуальную копию, причем в режиме реального времени. Эта технология вместе с уже действующими средствами слежения за машинистами (в том числе камерами в кабинах управления поездов) позволит начальству подземки точно определять, как именно управляют составами их подчиненные и допускают ли они при этом какие-либо ошибки. Такой подход позволит избежать спорных ситуаций при разборе действий машинистов, в том числе после крупных ЧП в метро. Внедрение виртуальных панелей управления в метро является одной из мер по усилению безопасности, которые руководство столичного сабвея активно внедряет после катастрофы, произошедшей 15 июля прошлого года не перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский Бульвар» и унесшей жизни 24 человек.
Впрочем, по мнению самих машинистов, любая «слежка» только мешает работе и заставляет думать не о том, как управлять составом, а о том, не подглядывает ли за ними кто-то в данный момент.