Как рассказали «МК» в прокуратуре Москвы, заказчиком установки видеокамер на транспортно-пересадочных узлах выступил Центр организации дорожного движения правительства Москвы. В декабре прошлого года ЦОДД заключил контракт с фирмой «СК Регион» на сумму почти 175 млн руб. Нужно было оборудовать системой видеонаблюдения въезды и выезды ТПУ, а также рабочие места диспетчеров. Однако, как выяснилось в ходе проверки, документы по вводу объектов в эксплуатацию и документы о приемке подписывались без дат. По акту о приемке выполненных работ стоимость оборудования, которое было установлено, составила 102 млн руб., а по документам у подрядчика подтверждение было лишь на 72 млн руб. Куда делись еще 30 миллионов — осталось загадкой.
Кроме того, из 20 ранее запланированных объектов камеры видеонаблюдения были установлены только на 15, да и то работы были выполнены очень плохо. По словам сотрудников прокуратуры, в настоящее время часть камер уже не работают, некоторые и вовсе демонтировали за ненадобностью.
Прокуратура Москвы направила материалы проверки в столичное ГУ МВД.