Командир воздушного судна, специалист по безопасности полетов Александр Романов в разговоре с «Лентой.ру» назвал две возможные версии крушения пассажирского самолета в Непале.
По его мнению, авиакатастрофа могла произойти «из-за отказа двигателя и флюгирования».
«Это турбовинтовой самолет, и если вовремя при отказе двигателя винты не зафлюгировать, то есть поставить по потоку, то возможно сильное кренение, сопротивление очень большое, самолет трудно удержать», – пояснил Романов.
Еще одна его версия такова: если на борту возникла какая-то сложная ситуация, борьба, то, возможно, «кто-то сознательно попытался этот самолет накренить и привести к катастрофе».
А вот условия посадки, по мнению Романова, вряд ли стали причиной крушения. «Местность очень сложная, горная, заходы и выходы из этого аэропорта довольно трудные», – отметил он. Но при этом, как сказал эксперт, «в данном случае самолет двухдвигательный и турбовинтовой, он не развивает такие большие скорости». Произвести маневр в этих условиях можно, считает Романов. При этом крушение «было уже на посадке, и схема захода здесь, скорее всего, ни при чем».
В воскресенье самолет ATR 72 авиакомпании Yeti Airlines, следовавший из Катманду, разбился на ВПП аэропорта Покхара в Непале. На одном из видео, сделанного предположительно очевидцами падения воздушного судна, снято, как самолет накреняется и стремительно падает.
На борту вместе с четырьмя членами экипажа находились 72 человека. Из них, по данным российского посольства в Непале, четверо граждан РФ. Сообщалось, что все, кто был в самолете, погибли. Однако позже поступила информация, что в авиакатастрофе все же есть выжившие.