Конечно, Кубок Солнца (так в переводе с испанского звучит название турнира) по важности значительно уступает национальным кубкам и уж тем более международным соревнованиям, которые проводятся под эгидой УЕФА. Имею в виду прежде всего Лигу чемпионов и Лигу Европы. Но и относиться к нему как к детской забаве тоже неправильно.
Во-первых, у Copa del Sol был призовой фонд. За победу в финале «Спартак» получит от организаторов 40 тысяч евро. Во-вторых, матчи транслировались в прямом эфире на шесть стран — Норвегию, Данию, Польшу, Украину, Швецию и Россию.
Состав участников тоже был вполне приличным для этого времени года. Чемпионы скандинавских стран, «Шахтер», «Анжи» со всеми своими звездами и «Спартак», у которого везде есть болельщики.
Антураж решающего матча вполне соответствовал общепринятым стандартам. Большой стадион, четыре тысячи зрителей на трибунах...
Кстати, отмечу судейство исландской бригады. Она отработала очень четко. За исключением одного эпизода в первом тайме с неправильным определением офсайда у Эменике. Акцентирую на этом внимание только потому, что в предыдущих матчах с участием «Спартака» против скандинавских команд арбитраж не всегда был объективным.
Нельзя сказать, что победа в финале досталась красно-белым ценой каких-то сверхусилий. Команда выиграла на классе, использовав один голевой момент из трех. Нормальный процент, как любит говорить в таких случаях Валерий Карпин...
Лично мне в последнем матче понравился молодой полузащитник Александр Зотов. Похоже, у бразильца Кариоки появился серьезный конкурент в опорной зоне. Тем более с российским паспортом.
Также неплохо смотрелся в центре полузащиты Дмитрий Комбаров. А ведь еще 1 февраля в игре с «Русенборгом» он получил такой сильный удар по ноге, что потом какое-то время мог ходить только с помощью костылей.
Иной футболист на его месте взял бы больничный до конца сборов. А Комбаров выбросил костыли, едва узнав, что у него нет перелома. Мужик!..
По сообщению спецкора «МК», «Спартак» не смог в запланированные сроки вылететь из Аликанте в Москву: виной тому — неполадки в работе двигателя самолета, выявленные техперсоналом. На момент подписания номера планировалось, что команда проведет ночь в гостинице рядом с аэропортом и отправится утром домой резервным бортом.
