Как сообщили «МК» в Минтрансе, теперь пилоты с дальнозоркостью в 1,5 диоптрии и близорукостью в 1 диоптрию могут получить право управлять воздушным судном без очков и контактных линз. Ранее пределом этих показателей служили 1 и 0,5 диоптрии соответственно. Однако саму возможность управлять самолетом без очков с подобными нарушениями здоровья будут устанавливать прежде всего эксперты, работающие при аэропортах. Поэтому новые стандарты являются рекомендательными. Само же «послабление» связано с приведением показателей по здоровью пилотов в соответствие с международными нормами.
Кроме того, если раньше пилот старше 60 лет должен был получать медицинское заключение о профессиональной пригодности раз в год, то теперь он будет обязан проходить медкомиссию каждые 6 месяцев. Кроме того, ужесточились правила предполетного осмотра. Ранее пилоты могли пройти подобную процедуру всего один раз — перед рейсом. Теперь же, если самолет задержится в одном из аэропортов при перелете более чем на 6 часов, пилотов будут проверять на наличие опьяняющих веществ в организме и оценивать общее состояние здоровья повторно.
