Жуткую находку доставят в порт сахалинского города Углегорска. Тем временем опознан труп мужчины, обнаруженный ранее на берегу Татарского пролива, в юго-западной части острова. “Это матрос со шхуны “Партнер”, его имя было в судовой роли (списке членов экипажа)”, — сообщил “МК” руководитель Сахалинского следственного отдела на транспорте Дальневосточного следственного управления СК Дмитрий Хайбриев. Еще один обнаруженный ранее труп пока не опознан. Хайбриев отметил, что следователи связались с семьями всех моряков, которые значились в судовой роли “Партнера”, переданной японской стороной. “Все родственники подтверждают, что их близкие были на этой шхуне и не выходили на связь с момента пропажи судна. Больше никто с заявлением о пропаже человека к нам не обращался, поэтому маловероятно, что на шхуне мог быть еще кто-то, кто не был записан в судовую роль”, — сказал представитель следствия.
Напомним, ранее в администрацию сахалинского города Невельска обратились три семьи, утверждавшие, что их близкие были на затонувшем судне, но их имена не совпадают с теми, которые значатся в судовой роли. Как сообщили “МК” в местной администрации, японская сторона скорее всего допустила ошибки в латинской транскрипции русских имен. Удалось установить, что без вести пропали трое жителей района — Андрей Журавский 1989 г.р., Павел Тресков 1988 г.р. и Георгий Сальников 1969 г.р. “Одному из них удалось позвонить родственникам за сутки до трагедии по сотовому телефону с “Партнера”, находившегося в море”, — заметил представитель администрации.
Владелец судна, плавающего под камбоджийским флагом, офшорная фирма из Белиза, до сих пор так и не дал о себе знать. Но искать его следы в Центральной Америке или Юго-Восточной Азии было бы глупо. По утверждению главы Росрыболовства Андрея Крайнего, “Партнер” скорее всего занимался браконьерством. В августе 2010 года это судно уже задерживали пограничники. Правда, тогда оно называлось Glen Grant. 10 октября судно было освобождено под залог судовладельца из порта Холмск. Снова оно обнаружилось лишь 5 января, когда под новым названием “Партнер”, с новыми документами и новым капитаном вышло из порта Вакканай на севере японского острова Хоккайдо. Но раз представитель судовладельца вносил залог за судно на территории России, то у следователей есть зацепки. “Мы работаем над установлением личности фактического судовладельца, который проживает в России”, — сказал Хайбриев. Судовладелец мог бы прояснить вопрос о спасательном оборудовании, которым был оснащен “Партнер”. Поскольку судно ходило под флагом иностранного государства, российские портовые службы не осуществляли надзор за наличием спассредств. Выяснить также придется, почему экипаж проигнорировал информацию о неблагоприятном прогнозе погоды. Как удалось узнать “МК”, длина шхуны составляет 34 метра, ширина — 3,4 метра, водоизмещение — всего-то 293 тонн. Это даже меньше, чем размер небольшого сейнера.
P.S. Когда верстался номер, были найдены тела еще двух моряков, одетых в гидрокостюмы.
