Генерал напомнил, что этот проект реализуется «Уралвагонзаводом» и «Минобороны удовлетворено ходом работ по проекту, они идут в соответствии с графиком». Правда, добавил генерал, еще неясно, будет это танк или боевая машина.
Однако, по информации источника в ОПК, «утвержденная Генштабом программа по созданию на едином гусеничном шасси „Армата“ касается целого семейства новой бронетехники. Программа предусматривает разработку современных тяжелых танков, боевых машин пехоты, машин разграждения и т.д.». На основе платформы «Армата» будет разработана также новая боевая машина пехоты (БМП) с повышенной броневой защитой экипажа модульного типа, новой пушкой и усиленным противотанковым комплексом. Фактически это будет новая БМП на основе танка для эффективных действий в современному бою, оснащенная противотанковыми средствами поражения.
Причем в ОПК пока без особой эйфории относятся к заявлениям из военного ведомства о поддержке проекта «Армата», напоминая, что еще недавно надежды на перевооружение танкисты связывали с «Объектом-195», который был уже близок к реализации и передаче в производство. Но в 2010 году финансирование работ по «Объекту-195» было заморожено, а затем в Минобороны заявили о прекращении дальнейших работ по его созданию. Причин такого решения называлось две — несоответствие современным требованиям и высокая цена. После чего в качестве альтернативы начались работы над проектом «Армата». Его конструкторам поставлена задача — к 2015 году запустить танк в серию.
Но многие эксперты уверены: создать в столь короткий срок принципиально новую машину не получится, а потому совершенно очевидно, что «Армата» будет представлять собой модифицированный и доработанный «Объект-195», но несколько дешевле, а значит, проще как в плане защиты, так и системе ведения огня. Что, однако, не мешает сегодня Минобороны заявлять, что «Армата» станет лучшим танком в мире и основным — в Российской армии.
Несмотря на то что планы по созданию бронетанковых новинок пока еще весьма туманны, армия уже сейчас, по словам генерала Шевченко, активно избавляется от старых образцов. «С 2011 года, в соответствии с постановлением Правительства РФ, Минобороны приступило к выводу из боевого состава и последующей утилизации авто- и бронетанковой техники, которая устарела и не имеет модернизационного потенциала», — сказал Шевченко. Это коснулось танков Т-55, Т-62, Т-64. Кроме того, идет массовый переход автомобильного парка на дизельное топливо. Из парка выводятся автомобили «ГАЗ-66» и «ЗИЛ-31», и «основными парковыми автомобилями в ближайшее время станут «КамАЗы» и «Уралы».
