“Кирьянов будет курировать весь транспортный блок, в первую очередь железнодорожный, авиационный, автомобильный, морской и речной. Это позволит более серьезно оптимизировать работу транспортной милиции и более эффективно реагировать на те происшествия, которые представляют общественный резонанс для нашей страны”, — сказал Нургалиев. И поставил перед транспортной милицией пять приоритетных задач.
“Те направления, которые мы сегодня будем обсуждать, с одной стороны, просты, с другой — сложны. Среди них оперативный личный сыск в местах скопления людей. Я имею в виду особенности психологического поведения преступника, в том числе террориста, как мы выявляем таких лиц, есть ли подготовка в этом и как наши оперативные работники используют эти навыки в повседневной деятельности”, — сказал министр. Кроме того, Нургалиев акцентировал внимание на организации работы на объектах транспорта. “В-третьих, использование технических средств, их надежность, эффективность и применение на объектах транспорта”, — добавил министр. Четвертым направлением он назвал взаимодействие сотрудников правоохранительных органов с другими службами на объектах транспорта. “В-пятых, необходимо развивать кинологические службы для обеспечения безопасности на транспорте”, — указал глава МВД.
Олег Фочкин
ДВИЖЕНИЕ В ОПАСНОСТИ
За семь лет службы в должности начальника ДОБДД МВД РФ наиболее заметным “достижением” Виктора Кирьянова стало многократное повышение штрафов за различные нарушения ПДД. Еще можно вспомнить инициированную им федеральную целевую программу “Повышение безопасности дорожного движения на период 2006—2012 годов”. ФЦП “съела” более 2 млрд. долларов. Однако куда и на что они были потрачены, без вмешательства ведомства г-на Степашина мы вряд ли когда узнаем. Правда, сегодня Кирьянов рапортует о сохраненных благодаря деятельности во имя безопасности дорожного движения восьми с половиной тысячах жизней. Если учесть, что по его предложению медики уже давно не обязаны сообщать об умерших в больницах в результате ДТП, то методика подсчетов становится более понятной.
При этом не было предпринято ни одной попытки реформировать ГИБДД — одно из самых (если не самое) коррумпированных ведомств. Подчиненных Кирьянова регулярно арестовывают целыми постами и подразделениями за взятки, они то и дело оказываются замешанными в угонном бизнесе, их снимают с должностей за нарушение ПДД. С этого года, кстати, все без исключения автошколы должны быть оснащены дорогостоящими автодромами, другим специальным оборудованием. Речь идет о десятках миллионов долларов. А решать, кто будет заниматься поставкой всего этого добра, будет именно ДОБДД.
Страшно от того, что человека, не сумевшего сделать безопасной мою самую обыкновенную поездку за рулем автомобиля, поставили оберегать еще и мои авиавояжи, и железнодорожные путешествия, и водные круизы.
Александр Ростарчук
