«Мы хотим привлечь в Московскую область производителей автокомпонентов, которые будут поставлять продукцию для заводов по промышленной сборке автомобилей, — сообщил первый замглавы министерства инвестиций и инноваций Московской области Вадим Хромов. — В качестве площадки для кластера мы можем предложить поселение Лаговское в Подольском районе, а также индустриальный парк между Зеленоградом и Солнечногорском. В Москве есть завод Renault, в Калуге — заводы Peugeot-Citroen-Mitsubishi и Volkswagen, в Санкт-Петербурге — Toyota».
Искать потенциальных инвесторов и набираться опыта в организации подобного производства областная администрация будет во Франции. С этой целью, сообщается в пресс-релизе, делегация Подмосковья посетит аналогичный кластер под Парижем, посредником между нашими чиновниками и западными инвесторами должна выступить компания Renault.
Зато аналитики в области инвестиций с большой осторожностью оценивают очередной проект Московской области. Юлия Никуличева, начальник отдела стратегического консалтинга компании JLL, отмечает, что «в случае с автокластером в Лаговском камнем преткновения может стать то, что вблизи от сельского поселения мало крупных населенных пунктов, жители которых могли бы работать на производствах, потому сразу же встанет вопрос, где брать квалифицированный персонал для этих заводов».
Для примера она приводит кластер в Калуге. Автопром развивался там стремительно по двум причинам. Во-первых, бизнес ощущал реальную поддержку властей, во-вторых, решающую роль сыграл первый якорный инвестор, за ним пошли остальные. Для того, чтобы проект был успешным, подмосковные власти должны максимально упростить его — возможно, взять на себя работу, связанную с документацией и согласованиями, на которые сейчас в области уходят годы.
Настораживает и тот факт, что в российском представительстве Renault, как сообщает бизнес-ресурс М24, от каких-либо комментариев о подмосковном кластере отказались. А в администрации поселения Лаговское Подольского района нам ответили, что о таком проекте впервые слышат.
