— В своей работе мы активно используем Интернет, — говорит глава Департамента транспорта Максим Ликсутов. — Так, запускается информационный портал (www.parking.mos.ru), где горожане смогут увидеть всю информацию о легальных парковочных местах, зонах, где действуют запрещающие стоянку знаки. А на портале госуслуг любой желающий сможет посмотреть, числится ли за ним задолженность по дорожным штрафам.
По словам чиновника, рассматривается возможность сделать платной эвакуацию автомобиля. Изменения могут коснуться и штрафстоянок. Так, водителю придется платить за первый день хранения машины (сейчас он бесплатный), если он не заберет ее в течение суток с момента перемещения. Соответственно, уложись владелец в 24 часа, штрафстоянка стоить ему ничего не будет.
Власти решили провести эксперимент на Озерной улице по ограждению полос для общественного транспорта. На дорожной разметке вдоль выделенки установят небольшие резиновые горбики (напоминают маленьких «лежачих полицейских»). Кроме этого, из ограждения вверх будут торчать специальные резиновые трубки. Последние, видимо, направлены на то, чтобы привлечь дополнительное внимание водителей и обозначить неровность во время снегопада.
— В выходные водители по-прежнему смогут пользоваться выделенными полосами, несмотря на ограждения, — говорит начальник столичной ГИБДД Александр Ильин. — Только заезжать на них надо будет в предусмотренных для этого местах.
До конца лета увеличится и количество контролирующей техники. На дорогах столицы появится еще 100 парконов, следящих за припаркованными автомобилями. Мобильные камеры видеофиксации могут установить в кабинах общественного транспорта. Это поможет выявить водителей, выезжающих на выделенные полосы.
По словам руководителя Центра организации дорожного движения Игоря Королева, уже есть комплексы, которые способны следить за перекрестками. Техника будет контролировать автомобили, проезжающие на красный свет и несанкционированно выезжающие на пересечение дорог. Последнее, кстати, особенно важно. Часто пробки образуются из-за того, что люди перегораживают перекресток и не дают двигаться поперечному потоку. Правда, чиновник не сказал, когда же начнут вести видеофиксацию именно на перекрестках.
Рассказав об ужесточении контроля, Ликсутов признал, что парковочных мест в центре на всех все равно не хватит. «Ни в одном городе мира, похожем на Москву, нет достаточного количества машиномест в центре. При этом мы сохраним разумное количество стоянок. Хочу напомнить, что сейчас занято всего 35% мест в капитальных паркингах в ЦАО. Правда, частично это объясняется высокими ценами», — сказал глава департамента.
Кроме этого, Максим Ликсутов сообщил, что с 1 июля, когда окончательно расширится Москва, ни один маршрут общественного транспорта ликвидирован не будет. Более того, появятся новые направления. А уже осенью пройдет первый конкурс по распределению маршрутов. Коммерческие перевозчики смогут побороться с государственными на право работать на тех или иных направлениях.
