Согласно проекту Москомархитектуры, выделенка для общественного транспорта будет располагаться прямо посередине магистрали. От остальных полос движения ее отделят защитные ограждения. Длина самого восточного дублера Калужского шоссе должна составить 21,2 км. Магистраль пройдёт от деревни Сосенки до ЦКАД через поселения Воскресенское, Десеновское, Краснопохорское и Щаповское. При этом длина выделенной линии будет равна 10,4 километра. Также выделенная полоса для автобусов будет создана на участке М-3 «Украина» - от деревни Сосенки через деревню Ямонтово до автомобильной дороги "Варшавское шоссе – деревня Андреевское – деревня Яковлево". В Москомархитектуре «МК» пояснили, что данный проект еще требует проработки, и возможно, выделенную полосу все-таки оборудуют традиционно – по крайней правой полосе дублера.
МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА
По мнению специалиста по общественному транспорту «Пробок.нет» Александра Чекмарева, плюс такой выделенной полосы в том, что она будет обособлена, а значит на нее уже не смогут выехать другие автомобили, в том числе со второстепенных проездов, как это часто бывает на «боковых» выделенках. Поэтому пропускная способность на такой линии безусловно увеличится, как на легкорельсовом транспорте. С другой стороны, поскольку выделенка будет расположена по центру магистрали, нужно будет продумать, как подвозить к ней пассажиров. Потребуется дополнительный транспорт и организация маршрутов, дополнительные въезды и съезды с дороги.
