Как рассказали «МК» в ГКУ «ЦОДД», ограничение скорости до 40 км/ч может коснуться улиц и переулков, примыкающих к столичным пешеходным зонам. В ведомстве считают, что данная мера сможет снизить число ДТП, уменьшить количество транзитного транспорта в центре Москвы и в целом сделать город безопаснее для пешеходов. В первую очередь в ГКУ «ЦОДД» рассматривают возможность снижения скорости внутри Бульварного кольца, причем не на крупных улицах — очагах аварийности, а на небольших внутрирайонных улицах (Петровка, Неглинная, Рождественка, Рахмановский переулок и т.д.). Это связано с тем, что именно там происходит большинство наездов на пешеходов. В качестве дополнительного аргумента необходимости снижения скорости до 40 км/ч чиновники приводят так называемое психофизическое правило Вебера—Хефнера «1:10», согласно которому скорость транспортного потока на улицах с пешеходным движением должна быть в 10 раз выше скорости пешеходного потока. Поскольку средняя скорость пешехода составляет 4 км/ч, оптимальная скорость транспортного потока должна быть около 40 км/час, что исключит психологический дискомфорт для пешеходов в центральных зонах и сделает их перемещение более комфортным. Кроме того, вместе со снижением скорости в ГКУ «ЦОДД» рассматривают возможность сужения проезжей части на центральных внутрирайонных улицах и расширения пешеходных переходов.
