Сегодня ночью Airbus-310, принадлежавший йеменской компании Yemenia Air, не долетев нескольких километров до берега, рухнул в Индийский океан недалеко от Коморских островов. На месте крушения уже найдены тела погибших и один выживший человек.
Один из находившихся на борту разбившегося у побережья Коморских островов йеменского самолета Airbus A310 выжил. Информация об этом поступила в 13:00 по московскому времени. Пока другие подробности о личности выжившего неизвестны.
По уточненным данным, на борту A310 находились 142 пассажира и 11 членов экипажа.
Авиалайнер совершал полет из столицы Йемена Саны в столицу Коморских островов город Морони и разбился за час до окончания рейса.
Представитель парижского аэропорта "Руасси-Шарль де Голль" уточнил, что А310 вылетел из Парижа в понедельник утром, а в Сане сделал промежуточную посадку.
"Мы не знаем, есть ли выжившие среди тех 150 человек, которые были на борту", - заявил вице-президент Коморских Островов Иди Надхоим, находившийся в аэропорту Морони.
Ибрагим Кассим, представитель Агентства по авиационной безопасности и навигации в Африке и Мадагаскаре, сообщил, что крушение произошло в 5-10 километрах от побережья и на поиски самолета мобилизованы гражданские суда и военные корабли.
Он отметил, что поисковые операции затрудняет плохая погода.
Среди пассажиров йеменского самолета Airbus A310 находились граждане Франции и Коморских островов.
По предварительным данным, самолет разбился у побережья северного острова Коморского архипелага - Нгазиджа (Гранд-Комор).
На месте крушения разбившегося во вторник у побережья Коморских островов йеменского самолета Airbus A310 обнаружены тела погибших.
Также во вторник утром спасатели обнаружили у побережья Коморских островов фрагменты разбившегося самолета.
Информация об обнаружении фрагментов самолета поступила от Агентства по авиационной безопасности и навигации в Африке и Мадагаскаре.
"Самолеты засекли фрагменты в предполагаемой точке падения. Никакой информации о судьбе пассажиров пока не поступало", - сказал Ибрагим Кассим.
В трагедиях с самолетами Airbus есть некоторые пугающие закономерности.
Так, одна из крупнейших катастроф в истории «Аэрофлота» произошла 22 марта 1994 года. Тогда под Междуреченском в Кемеровской области разбился А-310. Погибли все 75 человек, находившиеся на борту.
Главной причиной была недопустимая ситуация, при которой командир воздушного судна посадил за штурвал самолета своего пятнадцатилетнего сына, чьи непредумышленные действия привели к частичному отключению автопилота. Однако, второстепенными причинами были: недокументированное поведение автопилота, и отсутствие, на тот момент, в программе подготовки экипажа правил принятия решений в подобных ситуациях.
Далее можно вспомнить сравнительно недавнюю катастрофу в Иркутске 9 июля 2006 года. Тогда при посадке А-310 съехал со взлетной полосы и врезался в находившиеся по соседству с аэродромом гаражи и сгорел. Погибли 124 человека.
Французы, после проведения расследования, сообщили, что трагедия произошла из-за поломки внутренних систем контроля лайнера: ошибка компьютера привела к тому, что один из двигателей аэробуса включился на взлетный режим.
И совсем недавняя трагедия этого месяца в Атлантике, когда 1 июня самолет А-330 компании Air France пропал над океаном, на его борту находились 228 человек. Причины катастрофы пока до конца не выяснены. Однако уже специалисты сообщили о том, что во время полета произошел отказ автопилота и большинства других систем самолета компании Airbus.
Компания Airbus пока так и не объявила, что происходит с их самолетами и что компания намерена предпринять, чтобы предотвратить в будущем непонятный отказ систем аэробусов во время полета и избежать гибель сотен пассажиров.
