Напомним, авиакатастрофа произошла 20 июня недалеко от аэропорта Петрозаводска. Летевший из Москвы Ту-134 разбился при заходе на посадку. На борту находились 52 человека. К настоящему времени число жертв достигло 45 человек. Семь человек получили тяжелые травмы и ожоги, пятеро доставлены в Москву на лечение, а остальные находятся в республиканской больнице Петрозаводска. Опознаны более 20 тел погибших.
Сегодня на сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК) появилась информации о возможных причинах катастрофы. Предварительный анализ данных бортовых самописцев показал, что двигатели Ту-134 работали до его столкновения с землей, информации об отказах или неисправностях систем самолета не зарегистрировано.
"В МАК продолжаются работы по анализу параметрической и звуковой информации, зарегистрированной бортовыми самописцами. Звуковая информация значительно зашумлена, имеется большое количество мест, требующих восстановления. Предварительный анализ показал, что двигатели воздушного судна работали до его столкновения с землей, какой-либо информации от экипажа и по записям параметрического самописца об отказах или неисправностях систем самолета не зарегистрировано", - говорится в сообщении.
Как сообщили накануне в Росавиации, нет признаков и того, что самолет загорелся, взорвался или начал разрушаться до столкновения с деревьями.
Согласно предварительным данным, которые озвучил вице-премьер Сергей Иванов, авиакатастрофа произошла из-за ошибки пилота и плохих погодных условий.
Разбившийся в Карелии самолет находился в эксплуатации свыше 30 лет (свой первый полет он совершил еще 7 мая 1980 года), с октября 2010 по март 2011 года он и вовсе стоял на приколе. В прессе звучали догадки, что владельцы могли сэкономить на ремонте старого самолета, и какие-то контрафактные детали в итоге отказали.
