Министр Колокольцев, ссылаясь на «беспокойство россиян», предложил патрулировать улицы и трассы экипажами без специальной раскраски, оборудованными средствами фото- и видеофиксации. Это, по его мнению, повысит водительскую дисциплину. «Сегодня многих граждан сильно беспокоит состояние безопасности на дорогах, — заявил главный полицейский страны. — …Повысить ее возможности есть. В частности, речь идет о германской практике».
В этой стране, равно как и в некоторых других государствах ЕС, США и т.д., действительно развита практика «скрытых патрулей», которые документируют факты нарушения Правил дорожного движения. Такие автомобили могут работать «под прикрытием», например, маскируясь под такси. Человек никогда не знает, есть ли рядом Полиция или нет. Едет по улице обычный автомобиль, в салоне сидят два молодых человека. Вдруг машина срывается с места, включает мигалки и с громким воем начинает преследовать нарушителя, проехавшего на красный свет. Парни оказываются полицейскими в штатском, под куртками у них — табельное оружие и наручники.
«Члены Правительство РФ, я вижу, напряглись, — покачав головой, заметил Дмитрий Медведев. — Надо все тщательно взвесить, так как соответствующие сотрудники внутренних дел должны обладать высоким уровнем правосознания. Иначе могут возникнуть злоупотребления».
Услышав замечание, Владимир Колокольцев промолчал. Вопрос, быть или не быть «скрытым патрулям», повис в воздухе. В любом случае и без этой «крайней меры» смертность на российских дорогах за 10 лет сократилась на 22% — до 27 тыс. погибших в год. При этом системы видеоконтроля и автоматической фиксации уже выявили в 2015 году 61% от всех нарушений ПДД. Штрафов наложено на 26,5 млрд рублей. Но автоматика, в отличие от людей, полностью беспристрастна.
«Я категорически не поддерживаю такое нововведение, — говорит вице-президент Движения автомобилистов Россия Леонид Ольшанский. — По сути, речь идет о новом виде оперативной работы МВД. Но Закон «Об оперативно-разыскной деятельности» направлен на борьбу с тяжкими уголовными преступлениями, а не с административными нарушениями. Поэтому концептуально это неприемлемо. Фактически водителей приравнивают к бандитам. Кроме того, сейчас в МВД идут процессы, связанные с сокращением количества сотрудников. Данное предложение Колокольцева, наоборот, направлено на раздувание штатов и, соответственно, расходов. Ведь нужно будет закупать новые автомобили, спецтехнику. А учитывая менталитет наших правоохранителей, коррупция на дорогах вырастет до беспредельного уровня. Вообще, МВД не первый раз выступает с сомнительными идеями. Напомню, ранее за нарушения определенных правил дорожного движения там настаивали на конфискации транспортных средств. Или, например, представители министерства предлагали вернуть хорошо забытую балльную систему учета нарушений ПДД, забывая о том, что такой порядок идет вразрез с Конституцией: за одно деяние нельзя наказывать дважды».
