Правда, за 1 854 млн (именно столько Роснано планирует вложить в малоизвестную компанию «Уником») жители Cеверной столицы могли бы ожидать большего. Пока это единственный результат сотрудничества Роснано с «Уникомом». Во всяком случае, километр нового покрытия дорожной проблемы Санкт-Петербурга не решит. Даже если это покрытие, как следует из заявлений руководства «Уникома», будет произведено с использованием нанотехнологий. Хотя, по сути, в него будут добавлены микрочастицы резины от бывших в употреблении автопокрышек.
Генеральный директор компании «Уником», автор идеи «разбавления» асфальта размельченными покрышками Михаил Лернер, не упускает случая рассказать о перспективах своего сотрудничества с Чубайсом. На пресс-туре на Валдай, куда за счет Роснано и «Уникома» вывозили представителей авторитетных СМИ, он долго и подробно рассказывал журналистам о том, что в 2010 году планируется отремонтировать 3 млн кв. метров дорог с использованием замешанного на автопокрышках асфальта. Однако совершенно непонятно, где найдется материал на такую внушительную площадь, ибо за рамками осталась информация о том, что компания Лернера всего-то владеет небольшим заводиком в Подольске мощностью 10 тыс. тонн материала в год. Однако это не мешает Михаилу Лернеру распространять информацию про заинтересовавшихся его изобретением бизнесменов из Канады и Саудовской Аравии – правда, не упоминая при этом ни конкретных фирм, ни конкретных людей.
Но совершенно точно, что изобретение Лернера не осталось не замеченным в России. Руководитель Роснано Анатолий Чубайс настолько уверовал в ценность размельченных автопокрышек, что намерен выделить фирме Лернера 992,5 млн рублей в качестве инвестиций и еще 301,5 млн в качестве взноса в уставной капитал создаваемой для реализации проекта компании. Деньги, разумеется, бюджетные.
Михаил Ильич Лернер, который умеет плодить компании и тасовать их, как карточную колоду, создал для реализации проекта ООО «Новый каучук» и заверил Анатолия Чубайса в том, что за такие деньги он в считанные месяцы увеличит объемы производства нанопокрытия с 700 тонн в 2009 году до 10 000 тонн в 2011 году. А в самом ближайшем будущем будет введено в строй еще одно предприятие мощностью 30 000 тонн наноасфальта. И никто не удивился. В кругу деловых людей поступкам генерального директора ООО «ДиМ+Ко», владевшего автоцентром Hyundai на Волоколамском шоссе в Москве, вообще уже никто не удивляется. Эксперты сомневаются в реализации объявленных Лернером планов: он известен как человек, который под красноречивые обещания берет повсюду кредиты и не торопится их возвращать.
«С 2004 года Лернер М.И. путем многократного перезакладывания имущества, на доверительных отношениях с близкими людьми, привлекал все новые и новые кредиты. Реальный бизнес приносил чистый убыток 30.000.000 рублей в год» — утверждает в своем депутатском запросе член комитета по промышленности Госдумы Денис Давитиашвили. Уже в 2008 году общая сумма кредитов предприятий, которыми руководил Лернер, составляла 1 миллиард 57 миллионов рублей. По информации «Общей газеты», Лернер задолжал Соцгорбанку 430 млн руб., Дил-банку — 68 млн. руб., Сбербанку — 22 млн руб., Группе компаний «Дженсер» — около 63 млн руб. и ОСАО «РЕСО-Гарантия» — около 56 млн руб. и т.п. Сегодня Михаилу Лернеру нужно минимум 10 млн долл. в год только для того, чтобы уплачивать проценты по взятым кредитным обязательствам.
И, конечно, миллиарды рублей от Чубайса в этой ситуации будут как нельзя кстати. Как в такой ситуации может идти речь о производстве «модификатора асфальтобетонных смесей»? Как говорится, не до жиру – быть бы живу. Как можно выдать на-гора обещанный объем наноматериалов, когда у Лернера нет необходимых производственных мощностей? Единственный завод в Подольске явно с этим не справится. «Нано-бендер» туманно рассказывает о переговорах по открытию производств в Канаде и Мексике, он спешит уверить журналистов, что в скором времени будут открыты заводы в Невинномысске и Екатеринбурге. Но дальше обещаний пока дело не идет. «Учитывая предыдущую деятельность Лернера М.И., есть опасения втягивания госкорпорации в пирамиду, которая усилиями Лернера М.И. продолжает существовать и по сегодняшний день», — уверен Давитиашвили.
Действительно, не очень верится в то, что продавец автомобилей, еще вчера обивавший пороги банков в поиске очередного кредита, сегодня вдруг начнет профессионально заниматься нанотехнологиями. Не очень верится и в то, что Анатолий Чубайс этого не понимает. Также есть сомнения, что руководство компании «Новый каучук» направит почти 2 млрд бюджетных денег «по назначению».
