Калужский губернатор предложил расширить зону "Платона"

Он опасается, что иначе дальнобойщики будут предпочитать местные дороги федеральным трассам

Калужский губернатор Анатолий Артамонов, традиционно занимающий первые места в рейтингах российских глав регионов, предложил распространить действие системы по сбору денег с дальнобойщиков «Платон» не только на федеральные трассы, но и на местные дороги.

Он опасается, что иначе дальнобойщики будут предпочитать местные дороги федеральным трассам

По словам Артамонова, которые передает «Интерфакс», «наши (региональные — ред.) дороги изначально были спроектированы на меньшие нагрузки и могут быть очень быстро разрушены, если мы не будем этот процесс контролировать. В весенний период, когда грунты еще слабые, а грузовики перевозят по 40-60 тонн инертных материалов по нашим дорогам, это разве нормально?»

Читайте, как Обаму просят отменить "Платон".

Губернатор уверен, что все жалобы на «Платон» являются надуманными: «Ни в торговых сетях, ни у предприятий калужского промышленного кластера не возникает сложностей с поставками. Я не вижу здесь никаких особых проблем, мы должны привыкать жить в рамках цивилизованных правил. Это норма (плата за проезд грузовиков весом свыше 12 тонн по федеральным трассам — ред.), которая существует во многих странах и в том числе в странах Европы».

Напомним, что ввод «Платона» («плата за тонну») сопровождается в стране массовыми протестами дальнобойщиков. Прошло уже две общероссийских акции «Улитка», при которых машины блокировали трассы, крайне медленно двигаясь по ним, а на 30 ноября запланирован «Марш на Москва».

Читайте, как "Платон" нацелился на легковушки.

В нем должны участвовать водители из Дагестана, Нижегородской и Волгоградской областей, а также ряда других регионов Россия. Недавно акция «Марш на Смольный» прошла и в Петербурге. Сегодня дальнобойщики протестовали в Вологда, практически не прекращаются возмущения в Красноярск.

Государственная Дума РФ и Правительство РФ уже принимают меры по смягчению налогового бремени на дальнобойщиков, в частности, снижая штрафы с тех, кто не установит устройства «Платона» на свои машины, до 5-10 тысяч рублей. Равным образом речь идет и о том, чтобы отменить запланированное повышение платы за проезд по федеральным трассам.

Тем не менее, многие политики и экономисты оценивают «Платон» как вредное нововведение. Так, глава Сбербанк Герман Греф заявил, что вклад системы в годовую инфляцию составит 1,5% годовых, а депутат ГД Дмитрий Гудков высказал мнение, что «Платон» - это «откуп», аналогичный практике царской России.

Дело том, что собирать новый налог будет не государство, а компания «РТ-Инвест Транспортные системы», доли в которой принадлежат «Ростеху» и Игорю Ротенбергу. Часть собранных денег они заберут себе, а оставшуюся отдадут государству на ремонт трасс, по которым и ездят грузовики.

Дальнобойщики устроили протестный митинг на федеральной трассе М4 "ДОН"

Смотрите видео по теме

Что еще почитать

В регионах

Новости

Самое читаемое

Реклама

Автовзгляд

Womanhit

Охотники.ру