Инфраструктура Крыма во многом изношена - это один из самых воднодефицитных регионов, собственная энергосистема обеспечивает регион лишь на 17%, уровень газификации — 46% при среднероссийских 65%. Относительно развит транспортно-дорожный комплекс, но он требует переориентации на Россию, в том числе за счет строительства моста через Керченский пролив. По данным Минкрыма, в прошлом году социально-экономические показатели развития региона были ниже среднероссийских в 1,5-2 раза. Например, средний размер зарплаты в Крыму и Севастополе в 2013 году составляли 11,4 тыс. и 12,4 тыс. руб. соотвестветственно, в России — почти 30 тыс.
Колосальные расходы по ФЦП объясняется тем, что программа охватывает все основные сферы жизни полуострова: это и строительство дополнительных веток газотранспортной системы, новых объектов генерации, очистных сооружений, решение проблем с водоснабжением, реконструкцию аэропорта, развитие связи, рекреационных зон, создание технопарков и т. д.
Изначально финансирование ФЦП превышало один триллион рублей. Но после согласования расходы снизились до 790,3 млрд руб. При этом, затраты федерального бюджета составят 736,7 млрд руб, остальное — средства инвесторов. Внебюджетные средства планируется привлекать в форме кредитов, различных видов займов, а также в виде собственных средств местных предприятий.
Большая часть расходов пойдет на развитие транспортной инфраструктуры. Самый дорогой проект - возведение моста, соединяющий полуостров с материковой Россией стоимостью в 253 млрд. руб. По словам вице-премьера Дмитрия Козака всего было рассмотрено более 6 тыс. проектов, до финала дошли 74. «Стоимость самого моста оценивается в 150-200 млрд. руб. - заявил Козак. - Очень дорогие подходы к нему. При этом, привлекать частных инвесторов не планируется. В этом случае пришлось бы делать переход платным, чтобы отбить затраты инвесторов. Однако, по закону это невозможно, ввиду отсутствия альтернативного проезда».
Кроме того, высокопоставленный чиновник отказался озвучивать конечный объем финасирования ФЦП: «На совещании у премьера прозвучали определенные замечания по отдельным позициям. Требуется дополнительная приоритезация проектов. Например, те расходы, которые запланированы на 18-20 годы возможно перенесут на 15-17 годы. Где-то это будет сделано за счет перераспределения, а где-то придется добавить денег».
